[发明专利]拍摄单元、具有拍摄单元的车辆所用的前挡风玻璃及车辆

说明书

技术领域

本发明涉及拍摄单元、具有拍摄单元的车辆所用的前挡风玻璃以及车辆。

背景技术

利用车载摄像头的驾驶支援系统的开发不断发展。例如，在专利文献1所记载的行车线识别装置中，根据车载摄像头所拍摄的图像检测行车线的位置。

这样的车载摄像头，以其露出摄像头镜头的框体的上表面与车辆的前挡风玻璃相向的方式安装在车辆内。在专利文献2所记载的车载摄像头中，框体的一部分遮挡从车辆内的下方入射至前挡风玻璃的光，由此防止前挡风玻璃上产生倒影。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2007-264714号公报

专利文献2：日本特开2012-166615号公报

发明内容

发明要解决的问题

在专利文献2所记载的车载摄像头中，与摄像头镜头的位置相比，框体的用于防止前挡风玻璃上产生倒影的一部分更向拍摄方向延伸，框体的从摄像头镜头向拍摄方向延伸的面(即，凹部内上表面)对从车辆外透过前挡风玻璃的光进行反射。该被反射的光入射至摄像头镜头，因此，在拍摄出的图像中有时产生重影，杂光等。

本发明是鉴于上述情况而提出的，其目的在于提供一种拍摄单元、具有该拍摄单元的车辆用的前挡风玻璃以及车辆，该拍摄单元能够减少被位于拍摄镜头的拍摄方向侧的面反射而入射至拍摄镜头的光，能够抑制在拍摄出的图像中发生重影、杂光。

用于解决问题的手段

(1)为了达到上述目的，本发明的第一观点的拍摄单元，

具有：

拍摄装置，其具有拍摄镜头，

框体，其容纳所述拍摄装置的至少一部分，并且具有开口部，所述开口部使从所述拍摄装置的拍摄对象入射至所述拍摄镜头的光通过，以及

延伸部，其从所述框体的开口部向所述拍摄装置的拍摄方向延伸；

所述延伸部具有位于所述拍摄镜头的光轴侧的第一延伸面，

在所述第一延伸面上设置有散射部，所述散射部通过多个构造体使入射的光散射，

各个所述构造体分别具有表面结构，在俯视观察所述第一延伸面的情况下，通过所述表面结构，将入射光向至少2个不同的相对于所述第一垂直面倾斜的方向反射，

所述入射光，相对于与所述第一延伸面垂直的轴而向所述拍摄装置的拍摄方向倾斜，且从相对于所述第一延伸面倾斜的方向入射，并且与包含所述拍摄镜头的光轴且与所述第一延伸面垂直的第一垂直面平行。

(2)在上述(1)中，假设存在与所述第一延伸面垂直且与所述第一垂直面垂直的第二垂直面，在俯视观察所述第一延伸面的情况下，各个所述构造体可以分别至少具有位于所述拍摄装置的拍摄方向侧的第一面和第二面，以及位于所述开口部侧的面，所述第一面和所述第二面相对于所述第一垂直面和所述第二垂直面倾斜，且相对于所述第一垂直面彼此向反方向倾斜。

(3)在上述(2)中，所述第一面和所述第二面中的至少一个面可以相对于与所述第一延伸面垂直的面而向彼此上端靠近的方向倾斜。

根据上述(1)～(3)的结构，能够减少被位于拍摄镜头的拍摄方向侧的面反射而入射至拍摄镜头的光，能够抑制在拍摄出的图像中产生重影、杂光。

(4)在上述(2)、(3)中，所述第一面和所述第二面中的至少一个面可以是曲面。根据这样的结构，构造体以因入射位置不同而不同的角度对与第一垂直面平行的光进行反射，因此能够进一步减少被位于拍摄镜头的拍摄方向侧的面反射而入射至拍摄镜头的光。

(5)另外，在上述(2)～(4)中，所述第一面和所述第二面可以连续。根据这样的结构，能够通过构造体减少被反射至相对于第一垂直面平行的方向的光，能够进一步减少被位于拍摄镜头的拍摄方向侧的面反射而入射至拍摄镜头的光。

(6)在上述(2)中，多个所述构造体可以是棱锥、棱台、圆锥、圆锥台、半球或圆柱中的至少一个。

(7)在上述(1)中，假设存在与所述第一延伸面垂直且与所述第一垂直面垂直的第二垂直面，在从所述拍摄装置的拍摄方向剖视观察所述第一延伸面的情况下，各个所述构造体可以分别至少具有与所述第二垂直面垂直的第三面和第四面，所述第三面和所述第四面相对于所述第一垂直面向彼此上端靠近的方向倾斜。

(8)在上述(7)中，所述构造体可以具有与所述第三面和所述第四面连续的第五面。

根据上述(7)、(8)的结构，能够减少被位于拍摄镜头的拍摄方向侧的面反射且入射至拍摄镜头的光，能够抑制在拍摄出的图像中产生重影、杂光。