[发明专利]用于机动车闭锁系统的锁保持件

说明书

本发明涉及一种用于机动车闭锁系统的锁保持件(1，23)，该锁保持件具有锁销(3，25)和安装板(2，24)，锁销(3，25)能与安装板(2，24)一同被紧固在机动车车身上，该锁保持件还具有遮盖罩(4，5，28，29)，其中，借助于遮盖罩(4，5，28，29)能至少将安装板(2，24)至少局部地遮盖住，其中，遮盖罩(4，5，28，29)能这样与安装板连接，从而遮盖罩至少局部地与安装板(2，24)形成表面区域(18，19)。

技术领域

本发明涉及一种用于机动车闭锁系统的锁保持件，该锁保持件具有锁销和安装板，锁销能与安装板一同被紧固在机动车车身上，该锁保持件还具有遮盖罩，借助于遮盖罩能至少将安装板至少局部地遮盖住。

背景技术

锁保持件优选地在如下场合使用：在机动车上的可运动的构件与闭锁系统共同作用。在此，作为可运动的构件列举出门、舱盖、罩盖、滑动门、抽屉或盖板，其中，可运动的构件本身或机动车可以接纳机动车闭锁系统或锁保持件。也就是说，锁保持件的接纳部不被强制性地连接到机动车车身上，而是锁保持件另选地也可以位于可运动的构件、例如舱盖上。

在此，锁销直接与机动车闭锁系统共同作用。机动车闭锁系统在此大多时候具有转动锁叉和至少一个锁定爪，所述转动锁叉和至少一个锁定爪共同形成锁定装置。锁销一般是已知的并且应用在机动车中的不同的实施方式中。本发明不限于锁销的一个特殊的实施方式，而是包括所有的构造形式，该构造形式能借助于安装板紧固在机动车车身上。锁保持件在此可以例如被设计为圆柱销、锁扣或角形件。具有弓形锁销的锁保持件已经由文献DE 43 06 151 C2已知。锁保持件被一体地由钢板弯成并且至少在安装板的区域中具有塑料涂层。在安装板上的紧固凸缘具有在钢板中的区域，该区域一直达到安装板在机动车车身上的贴靠面，从而形成支撑元件。

同样具有弓形锁销的锁保持件由文献DE 199 43 083 C2已知。锁销被U形地紧固在安装板上，其中，锁销除了机动车门闭锁系统的转动锁叉的啮合区域之外被涂覆黑色色调的塑料。锁保持件的安装板还可以在其背对车辆车身的一侧上具有遮盖罩。遮盖罩被这样设计，即该遮盖罩能夹到安装板上。以这种方式，与通常由镀铬钢制成的并且因此仅有金属光泽的锁保持件相比，实现了一种实施方式，其中，遮盖罩被设计为锁保持件的可见区域的部分。遮盖罩被越过安装板的边缘推动并且与安装板夹紧。

在锁保持件、特别是具有遮盖罩的锁保持件的发展中出现的一个问题在于，遮盖罩在任何时候都必须可靠地与锁保持件连接。因此例如可能出现的是，在机动车的上车区域中布置的锁保持件被人员和/或物体、例如手提包撞到。在这种情况下也必须确保在盖板与锁保持件之间的安全的连接。此外，汽车工业始终致力于，改进机动车的美学外观。在此，必须考虑并遵守小重量、高性能、美学外观和可靠性的要求。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种改进的锁保持件。此外，本发明的目的在于，提供一种锁保持件，利用该锁保持件实现最高等级的安全性并且其中在任何时候都能实现在遮盖罩与安装板之间的按规定的连接。此外，本发明的目的在于，提供一种用于将遮盖罩与锁保持件或者说安装板连接的结构简单且成本有利的可能方案。

所述目的根据本发明通过独立权利要求1的特征来实现。本发明的有利的设计方案在从属权利要求中给出。要指出的是，下面描述的实施例并非限制性的，更确切地说能实现在说明书和从属权利要求中描述的特征的任意的变化可能性。