[发明专利]空气压缩装置

说明书

本申请公开一种空气压缩装置，该空气压缩装置具备：压缩机，其对空气进行压缩而生成压缩空气；和冷却器，其对供压缩空气流入的内部空间进行限定。冷却器包括设置有第1散热片的第1空洞形成面。压缩机包括设置有第2散热片的第2空洞形成面。第1空洞形成面和第2空洞形成面形成冷却管道，该冷却管道容许从压缩机和冷却器夺走热的冷却空气的流动。第1散热片和第2散热片向冷却管道内突出。

技术领域

本发明涉及生成压缩空气的空气压缩装置。

背景技术

生成压缩空气的空气压缩装置被利用于各种用途。由搭载到车辆(例如铁道车辆)的空气压缩装置生成的压缩空气也有时向使制动力作用于车辆的制动装置、对车辆的门进行开闭驱动的空压设备供给。

关于空气压缩装置的设计，专利文献1和2提出在生成压缩空气的压缩机的旁边配置冷却器的设计。压缩空气从压缩机向冷却器供给。冷却器能够高效地冷却压缩空气。

冷却器的温度由于在冷却器的内部流动的压缩空气而变高。专利文献1和2提出为了促进来自冷却器的散热而在冷却器设置有散热片的方案。专利文献1和2的散热片向与压缩机相反的方向突出。将从空气压缩装置的外部引进来的外部空气向冷却器的散热片的周围引导，为了产生来自冷却器的散热片的强制性的散热，需要外部空气的流动路径与用于冷却压缩机的冷却空气的流动路径独立地设置。在该情况下，空气压缩装置在构造方面复杂化。设计者也能够使来自冷却器的散热依赖于来自冷却器的散热片的自然散热。在该情况下，无需冷却器的散热片用的独立的流动路径，而来自冷却器的散热效率变低。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平8-261182号公报

专利文献2：日本特开2003-90291号公报

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有无需冷却空气的复杂的流动路径、就能够使冷却器和压缩机都有效地冷却的冷却构造的空气压缩装置。

本发明的一技术方案的空气压缩装置具备：压缩机，其生成压缩空气；和冷却器，其形成供所述压缩空气流入的内部空间。所述冷却器包括设置有第1散热片的第1空洞形成面。所述压缩机包括设置有第2散热片的第2空洞形成面。所述第1空洞形成面和所述第2空洞形成面形成冷却管道，该冷却管道容许从所述压缩机和所述冷却器夺走热的冷却空气的流动。所述第1散热片和所述第2散热片向所述冷却管道内突出。

附图说明

图1是第1实施方式的空气压缩装置的概念图。

图2A是能够利用于图1所示的空气压缩装置的散热片的概略的立体图(第2实施方式)。

图2B是能够利用于图1所示的空气压缩装置的散热片的概略的立体图(第2实施方式)。

图3是第3实施方式的空气压缩装置的概念图。

图4是第4实施方式的冷却器的概略的立体图。

图5是图4所示的冷却器的概略的剖视图。

图6是第5实施方式的涡旋压缩机的概略的展开立体图。

图7是图6所示的涡旋压缩机的盖体的概略的立体图。

图8是第6实施方式的空气压缩装置的概略的展开立体图。

图9是第7实施方式的空气压缩装置的概略的立体图。

图10A是图9所示的空气压缩装置的引导框的概略的立体图。

图10B是图10A所示的引导框的概略的后视图。