[发明专利]转子、用于制造转子的方法、异步电机和车辆

说明书

本发明涉及一种用于异步电机(50)的转子(10)，该转子包括叠片组(20)以及至少部分集成在所述叠片组(20)中的短路笼(30)，其中，(i)所述短路笼(30)构成有带有导电的第一材料的或由导电的第一材料制成的杆(31)以及带有导电的第二材料的或由导电的第二材料制成的短路环(32‑1、32‑2)，(ii)在短路环(32‑1、32‑2)之中的至少一个短路环上并且与所述至少一个短路环机械接触地构成有支撑环(60‑1、60‑2)，(iii)相应的短路环(32‑1、32‑2)和/或相应的支撑环(60‑1、60‑2)为了构成机械接触而具有轮廓(33、61)，以及(iv)相应的机械接触构成为配合部。

技术领域

本发明涉及一种转子、一种用于制造转子的方法、一种异步电机和一种车辆。本发明尤其是涉及一种用于异步电机的转子、一种用于制造用于异步电机的转子的方法、一种尤其是用于车辆驱动装置的异步电机以及一种车辆、尤其是轿车和/或混合动力车。

背景技术

在很多技术应用中，尤其是在车辆的驱动装置及其部件中，使用异步电机。这样的电机也被称为三相交流电-异步电机或三相交流电-感应电机。在这样的电机中，旋转件或者说转子和定子通过旋转磁场彼此交互作用，其中，在发电机运行中旋转件超前于定子旋转场，而在电动机运行中旋转件滞后于定子旋转场。

在无源异步电机中，旋转件由短路式旋转件或鼠笼式旋转件形成。这样的转子包括叠片组，尤其是包括构成有槽的铁叠片组，其中所述叠片是相互电绝缘的。通常，在制造时将杆引入到叠片组的槽中并且通过短路环来电短接所述杆，这可以通过浇铸方法实现。

问题是，利用已知的制造方法，无法实现或只能在显著地额外耗费材料成本和能量成本情况下实现一方面用于改善电导的并且另一方面用于提高机械稳定性的材料替代。

发明内容

本发明的任务在于，提供一种用于异步电机的转子，所述转子使异步电机的构造和运行更可靠，而不增加在制造时的耗费。本发明的任务还在于，提供并且相应地改进一种用于转子的相应的制造方法、一种异步电机和一种车辆。

为此，本发明提出一种用于异步电机的转子，该转子包括叠片组以及至少部分集成在所述叠片组中的短路笼，其中，所述短路笼构成有带有导电的第一材料的或由导电的第一材料制成的杆和带有导电的第二材料的或由导电的第二材料制成的短路环，在短路环之中的至少一个短路环上并且与所述至少一个短路环机械接触地构成有支撑环，相应的短路环和/或相应的支撑环为了构成机械接触而具有轮廓，相应的机械接触构成为用于形锁合连接和/或力锁合连接的压紧部，相应的支撑环不通过粘合、焊接或利用压配合与短路环连接，而是通过在短路环和/或支撑环上的所述轮廓在室温下连接，并且支撑环用于使短路环在机械方面稳定。

本发明还提出一种用于制造用于异步电机的转子的方法，该转子包括叠片组以及至少部分集成在所述叠片组中的短路笼，其中，将所述短路笼构成有带有导电的第一材料的或由导电的第一材料制成的杆和带有导电的第二材料的或由导电的第二材料制成的短路环，在短路环之中的至少一个短路环上并且与所述至少一个短路环机械接触地构成支撑环，将相应的短路环和/或相应的支撑环为了构成机械接触而构成有轮廓，将相应的机械接触构成为用于形锁合连接和/或力锁合连接的压紧部，相应的支撑环不通过粘合、焊接或利用压配合与短路环连接，而是通过在短路环和/或支撑环上的所述轮廓在室温下连接，并且将支撑环用于使短路环在机械方面稳定。

本发明还提出一种异步电机，包括转子和定子，其中，所述转子按照本发明所述的转子构造而成。

本发明还提出一种车辆，包括按照本发明所述的异步电机，其中，异步电机构成为车辆驱动装置的和/或车辆发电机的一部分。