[发明专利]吸滤器和燃料供给装置

说明书

吸滤器在车辆的燃料箱(2)内使燃料过滤后吸入到燃料泵(32)的吸入口(32a)，具备：滤芯(310)，配置于燃料箱内，通过使贮存在燃料箱内的燃料即贮存燃料向内侧空间(312)通过来过滤贮存燃料；隔壁元件(311、2311、3311)，被配置成将内侧空间分隔为由滤芯过滤后的燃料即过滤燃料所流入的第一空间部(312a)和开有吸入过滤燃料的吸入口的第二空间部(312b)，与滤芯共同地包围第一空间部，且与滤芯共同地包围第二空间部；以及通路元件(313)，具有向第二空间部开口的流入口(313a)以及通过吸入口而吸入压力起作用的流出口(313b)，形成从流入口朝向流出口的过滤燃料的流通通路(313c)。

关联申请的相互参照

本申请基于2015年9月3日申请的日本专利申请号2015-173923号和2015年12月9日申请的日本专利申请号2015-240568号，在此引用其记载内容。

技术领域

本公开涉及一种吸滤器以及具备它的燃料供给装置。

背景技术

以往，在从车辆的燃料箱内向燃料箱外供给燃料的燃料供给装置中，利用配置于燃料箱内的燃料泵使被吸入到燃料泵的吸入口的燃料向燃料箱外喷出。在作为这样的燃料供给装置的一种而公开在专利文献1中的装置中，以在燃料箱内将燃料过滤之后吸入到燃料泵的吸入口的方式设置有吸滤器。

另外，在专利文献1中公开的吸滤器具备配置于燃料箱内的滤芯。该滤芯通过使作为贮存在燃料箱内的燃料的贮存燃料向内侧空间通过，来一边形成液膜一边过滤贮存燃料。在此，在滤芯的外侧表面与贮存燃料接触的期间液膜被维持。因此，在专利文献1中公开的吸滤器中，在燃料箱内滤芯的外侧空间被贮存构件局部地覆盖。据此，即使在车辆转弯时等在燃料箱内由于贮存燃料偏向一方而倾斜的液面从滤芯分离的情况下，滤芯的外侧表面中的一部分也继续与被捕捉在与贮存构件之间的燃料接触。其结果，在维持液膜的形成状态的滤芯中，作为向开有吸入口的内侧空间的吸入对象，燃料占支配地位，因此空气向吸入口的吸入被抑制。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2012-67736号公报

发明内容

但是，在专利文献1所公开的吸滤器中，为了使燃料流入滤芯与贮存构件之间，在贮存构件形成有流入孔。因此，在车辆转弯时等，滤芯与贮存构件之间的燃料随着液面的倾斜而容易从流入孔漏出。如果由此而在滤芯与贮存构件之间燃料的捕捉量减少，则由于燃料吸入的进行而导致捕捉量在短时间枯竭，无法维持液膜的形成状态。其结果，当成为从滤芯的外侧空间向内侧空间吸入空气的状况时，大量的燃料不被吸入到吸入口而残留在内侧空间。这是因为，当空气在内侧空间中所占的体积比例成为固定比例以上时，只有空气被吸入到吸入口，由此在内侧空间残留过滤燃料。因而，这样的空气的吸入会使燃料泵的喷出性能大幅变动，因此需要改善。

本公开的目的在于提供一种能够使燃料泵的喷出性能稳定的吸滤器以及具备它的燃料供给装置。

基于本公开的第一方式的吸滤器在车辆的燃料箱内使燃料过滤后吸入到燃料泵的吸入口，具备：滤芯，配置于燃料箱内，通过使贮存在燃料箱内的燃料即贮存燃料向内侧空间通过来过滤贮存燃料；隔壁元件，被配置成将内侧空间分隔为由滤芯过滤后的燃料即过滤燃料所流入的第一空间部和开有吸入过滤燃料的吸入口的第二空间部，与滤芯共同地包围第一空间部，且与滤芯共同地包围第二空间部；以及通路元件，具有向第二空间部开口的流入口以及通过吸入口而吸入压力起作用的流出口，形成从流入口朝向流出口的过滤燃料的流通通路。

基于本公开的第二方式的燃料供给装置从车辆的燃料箱内向燃料箱外供给燃料，具有：燃料泵，将在燃料箱内吸入到吸入口的燃料朝向燃料箱外喷出；以及第一方式的吸滤器。