[发明专利]利用运输工具号牌识别的交通信息大数据运用系统、其所需服务器及其所需用户终端在审
申请号: | 201680051477.X | 申请日: | 2016-10-13 |
公开(公告)号: | CN108140231A | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 金圣镒 | 申请(专利权)人: | 金圣镒 |
主分类号: | G06Q50/30 | 分类号: | G06Q50/30;G08G1/017;G08G1/0967;G08G1/16;G06K9/00 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 毛广杰 |
地址: | 韩国京畿道安养市东安*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大数据 服务器 交通信息 用户终端 运输工具 运用系统 车辆追踪 前方车辆 | ||
1.一种利用运输工具号牌识别的交通信息大数据运用服务器,其特征在于,包括:
运输工具信息集成部,其从多个用户终端分别接收包括运输工具号牌图像、图像获取时间和获取地点的运输工具信息,根据运输工具信息实时集成所述运输工具的识别编号、时间和位置,从而组成交通信息大数据;
对象信息获取部,其从监控终端接收追踪对象运输工具的识别编号;
对象最近位置获取部,其获取与所述追踪对象运输工具识别编号相应的对象时间和对象位置;
分岔点概率计算部,其算出所述追踪对象运输工具从所述对象时间到当前时间为止可到达的路径,检测位于所述可到达路径上的多个分岔点,计算每个所述分岔点上可能分岔的概率;
对象当前位置预测部,其乘算每个所述可到达路径的所述可分岔的概率,基于乘算结果,预测所述追踪对象运输工具的当前位置,然后传送给所述监控终端。
2.根据权利要求1所述的利用运输工具号牌识别的交通信息大数据运用服务器,其特征在于,
所述交通信息大数据运用服务器还包括:
对象车道信息获取部,其在所述对象时间和对象当前时间之差在既定时间内时,追加获取已获取所述追踪对象运输工具图像的所述运输工具的行驶信息,进而获取所述追踪对象运输工具的行驶车道信息。
3.根据权利要求2所述的利用运输工具号牌识别的交通信息大数据运用服务器,其特征在于,
所述分岔点概率计算部,还利用所述追踪对象运输工具的行驶车道信息,重新计算所述每个分岔点上可分岔的概率。
4.根据权利要求3所述的利用运输工具号牌识别的交通信息大数据运用服务器,其特征在于,
所述交通信息大数据运用服务器还包括:追踪信息生成部,其接收追踪运输工具的识别编号和位置,生成所述追踪运输工具和所述追踪对象运输工具可以碰上的追踪路径,将包括所述追踪路径和预计碰上地点的追踪信息实时提供给所述监控终端和所述追踪运输工具。
5.根据权利要求4所述的利用运输工具号牌识别的交通信息大数据运用服务器,其特征在于,
所述追踪信息生成部,在存在多个追踪运输工具时,对所述追踪运输工具可到达的多个路径分别设定优先顺序,按所述优先顺序生成与所述追踪运输工具相应数量的预计碰上地点,进而提供所述各个追踪运输工具的相互不同的预计碰上地点。
6.根据权利要求2所述的利用运输工具号牌识别的交通信息大数据运用服务器,其特征在于,
所述运输工具信息集成部是,实时预测所述追踪对象运输工具的当前位置的同时获取从预测地点到既定的第一范围内的其它运输工具的实时图像。
7.根据权利要求6所述的利用运输工具号牌识别的交通信息大数据运用服务器,其特征在于,
所述运输工具信息集成部,从所述预测地点到既定的第一范围内不存在其它运输工具时,将所述第一范围扩大到第二范围,提供所述第二范围内的其它运输工具经过所述第一范围的路径。
8.一种交通信息大数据运用所需的用户终端,其特征在于,包括:
图像获取部,其从第一运输工具上具备的摄影装置获取图像;
运输工具信息获取部,其分析所述图像,识别与所述第一运输工具和相互不同的第二运输工具的号牌,将所述图像的获取时间和获取地点作为所述第二运输工具信息获取;
通知消息传送部,其给交通信息大数据运用服务器传送包括所述运输工具信息的通知消息。
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