[发明专利]具有角偏移加强件的扭转振动阻尼型的皮带轮

说明书

技术领域

本发明涉及一种具有角偏移的加强件的扭转振动阻尼型的皮带轮，并且涉及相应的热力发动机和车辆。

背景技术

已知，扭转振动阻尼型的(AVT)皮带轮阻尼曲轴的扭转振动，从而设置由曲轴驱动的传动皮带和部件。此外，AVT皮带轮允许衰减皮带的振动以及对张力惰轮和其它附件的约束。

一般来说，为了改善AVT皮带轮的声学性能，机动车辆制造商让其供应商调整这些皮带轮的尺寸，同时要求声学和振动上的技术规范。声学上的技术规范严格限制供应商对AVT皮带轮的部件的选择，从而限制了这些皮带轮的总体性能，并增加了额外成本。

此外，AVT皮带轮的缺点是会产生被评价为警笛(sirène)噪声的空气噪声。例如，加强件均匀分布的AVT皮带轮周期性地发出谐波，这是由于该AVT皮带轮的加强件沿其圆周均匀分布。因此，由车辆的发动机噪声产生的噪声可能让车辆的驾驶员和乘客觉得恼人。

发明内容

本发明旨在通过提出一种扭转振动阻尼型的皮带轮来有效地克服该缺陷，所述皮带轮包括：

-基本上为环形的主体，以及

-加强件，围绕所述皮带轮的主体的轴线分布，

其特征在于，每个所述加强件相对于理论位置具有角偏移，其中加强件的理论位置是指该加强件与所述皮带轮的所有其它加强件一起相对于所述皮带轮的轴线具有均匀的角度分布。

因此，由于相对于加强件的理论位置引入的角偏移，因此与加强件的数量有关的谐波大大减少，并且在另一个特定频率处不会产生其它的音量峰值。因此，与皮带轮的旋转相关的音量被分散，这避免出现相对于发动机的整体噪声的特征噪声。因此，可以不因为声学上的原因对皮带轮的设计产生过度的限制以及对皮带轮进行过度的尺寸调整，从而确保高传输性能以确保最佳的附件运行。

根据一个实施例，所述角偏移遵循伪随机二进制序列，“1”或“0”位分别对应于第一角偏移和第二角偏移。

根据一个实施例，所述第一角偏移在第一旋转方向上实施，并且所述第二角偏移在与所述第一旋转方向相反的第二旋转方向上实施。

根据一个实施例，所述伪随机二进制序列通过加法式的称为扰码器(Scrambler)方法的扰码方法来计算。由于以此方式提出的设置，通过对均匀序列的扰码类似的现象，加强件的连续性具有随机的特征。

根据一个实施例，所述伪随机二进制序列包括与所述加强件的总数量相同的位数。

根据一个实施例，所述第一角偏移和所述第二角偏移的值根据由所述加强件引起的所述皮带轮的不平衡(balourd)来确定。

根据一个实施例，所述第一角偏移和所述第二角偏移的值之间的差值等于至少六度。

根据一个实施例，所述皮带轮包括九至十六个所述加强件，并且所使用的伪随机二进制序列具有从第十六位开始算起的周期性序列。

根据一个实施例，所述加强件的数量为十二，并且所述伪随机二进制序列对应于：1；0；0；0；1；0；0；1；1；0；1；0。

本发明还涉及一种机动车辆的热力发动机，包括如上文所限定的扭转振动阻尼型的皮带轮。

本发明还涉及一种机动车辆，包括如上文所限定的热力发动机。

附图说明

通过阅读下面的描述并参照附图，将会更好地理解本发明。给出这些附图是为了说明而非限制本发明。

图1是根据本发明的AVT皮带轮的透视图；

图2是AVT皮带轮的示意性前视图，其示出了加强件的理论位置；

图3是根据本发明的AVT皮带轮的示意性前视图，其示出了角偏移加强件。

具体实施方式

相同、相似或类似的元件在各个图中沿用相同的附图标记。

图1示出了扭转振动阻尼型的(AVT)皮带轮100，其可以确保在驱动轴和从动皮带之间的运动链中的运动传递，同时阻尼轴和皮带之间的扭转振动。例如，旋转的驱动轴可以是发动机的曲轴。皮带轮100具有基本为环形的主体5，该主体包括旨在安装在轴上的阻尼毂2和具有凸缘4的轮辋3，在凸缘4的中间设有旋转表面6以与传动皮带接触。该旋转表面6包括多个V形槽(vé)以接收设置在传动皮带上的条纹。皮带轮100的轮辋3还包括加强件7，加强件可以具有适于加强皮带轮100的任何形状。