[发明专利]自动变速器的控制装置及自动变速器的控制方法

权利要求书

1.一种自动变速器的控制装置，控制自动变速器，该自动变速器具备：

变速器部，其设于车辆的驱动源与驱动轮之间的动力传递路径上；

摩擦联接元件，其设于所述变速器部与所述驱动轮之间，可切断经由所述动力传递路径的动力传递，其特征在于，

在所述车辆停车中，释放所述摩擦联接元件使所述变速器部的变速比朝向规定的目标变速比增大，

在所述停车中使所述摩擦联接元件释放的情况下，执行与所述摩擦联接元件的油压控制有关的学习，

在所述停车中执行所述学习的学习时，与所述学习时以外的停车时相比，使所述目标变速比减少。

2.如权利要求1所述的自动变速器的控制装置，其中，

根据所述变速器部的转速执行所述学习。

3.如权利要求1所述的自动变速器的控制装置，其中，

所述学习时以外的停车时的目标变速比是所述变速器部的可机械设定的最大变速比。

4.如权利要求3所述的自动变速器的控制装置，其中，

所述

学习时的目标变速比是在所述变速器部的初级带轮与次级带轮的推力比为用于实现所述最大变速比的推力比的情况下，被作为可取得实际的变速比的最小值预设定的变速比。

5.如权利要求1～4中任一项所述的自动变速器的控制装置，其中，

在从释放状态开始的联接时，对所述摩擦联接元件开始扭矩传递的油压进行学习。

6.如权利要求5所述的自动变速器的控制装置，其中，

将所述学习的油压设定为，所述释放后再联接时向所述摩擦联接元件供给的初始油压。

7.如权利要求1所述的自动变速器的控制装置，其中，

在所述学习前，将所述变速器部的次级带轮的下限压设为，产生通过所述变速器部以不产生带打滑的方式传递从所述驱动源传递的扭矩的带容量的下限值以上的第一规定压。

8.如权利要求7所述的自动变速器的控制装置，其中，

所述驱动源是内燃发动机，在所述驱动源与所述变速器部之间的动力传递路径上具有液力变矩器，

基于所述液力变矩器的涡轮扭矩运算从所述驱动源传递的扭矩。

9.如权利要求1所述的自动变速器的控制装置，其中，

在所述学习前，将所述变速器部的次级带轮的下限压设为，基于在所述变速器部的初级带轮上不产生带打滑的初级带轮的下限压使所述变速器部的变速比接近于目标变速比的第二规定压。

10.如权利要求9所述的自动变速器的控制装置，其中，

将所述变速器部的次级带轮的下限压设为，产生通过所述变速器部以不产生带打滑的方式传递从所述驱动源传递的扭矩的带容量的下限值以上的第一规定压、和所述第二规定压中较高的压力。

11.一种自动变速器的控制方法，控制自动变速器，该自动变速器具备：

变速器部，其设于车辆的驱动源与驱动轮之间的动力传递路径上；

摩擦联接元件，其设于所述变速器部与所述驱动轮之间，可切断经由所述动力传递路径的动力传递，其特征在于，

在所述车辆停车中，释放所述摩擦联接元件使所述变速器部的变速比朝向规定的目标变速比增大；

在所述停车中释放所述摩擦联接元件的情况下，执行与所述摩擦联接元件的油压控制有关的学习，

在所述停车中执行所述学习的学习时，与所述学习时以外的停车时相比，使所述目标变速比减少。