[发明专利]用于车门的电子手柄

说明书

本发明涉及一种用于车门的手柄，所述手柄包括：‑固定部分(2，3)，‑抓握杆(1)，其可根据抓握轴线在至少启动位置、休止位置和电子启动位置之间移动，在所述启动位置中，所述抓握杆(1)的旋转启动所述门的打开，在所述休止位置中，所述抓握杆(1)不旋转，在所述电子启动位置中，所述抓握杆启动所述门的电子解锁；其中，‑阻挡元件(4)可在阻挡位置与非阻挡位置之间移动，在所述阻挡位置中，所述抓握杆(1)被阻止从所述电子启动位置旋转到所述机械启动位置，在所述非阻挡位置中，所述抓握杆(1)可自由移动到所述机械启动位置。本发明还涉及一种对应的车辆。

技术领域

本发明涉及一种用于车门的电子手柄，以及一种包括这样的电子手柄的车辆。

背景技术

用于车门的电子手柄通常包括配置为启动闩锁机构(例如电子闩锁)的开关以解锁车门。

一些用户更喜欢带有手柄握把的电子手柄，该手柄握把配置为由用户根据相对于传统的机械手柄减小的长度来致动，从而启动闩锁机构。

这样的电子手柄需要电池才可使用。在手柄的电子部件发生故障的情况下，手柄将不可用，并且用户不能进入车辆。

因此，在手柄发生故障的情况下，需要一种能够解锁车门的备用系统。

发明内容

本发明的目的是提供一种带有备用系统的电子手柄，其是高效的、便宜的、并且在手柄发生故障(例如电池失效、电子故障或开关缺陷)的情况下使用户易于启动。

为此，本发明涉及一种用于车门的电子手柄，所述手柄包括：

-抓握杆，其可依据抓握轴线在机械启动位置、休止位置、以及在所述休止位置与所述机械启动位置之间的电子启动位置之间移动，在所述机械启动位置中，所述抓握杆的旋转启动所述门的打开，在所述休止位置中，所述抓握杆不旋转，在所述电子启动位置中，所述抓握杆启动所述门的电子解锁；

-相对于所述抓握杆固定的固定部分；

其中，阻挡元件插设在所述固定部分与所述抓握杆之间，所述阻挡元件可在阻挡位置与非阻挡位置之间移动，在所述阻挡位置中，所述抓握杆被阻止从所述电子启动位置旋转到所述机械启动位置，在所述非阻挡位置中，所述抓握杆可自由移动到所述机械启动位置。

有利地，本发明的手柄包括阻挡元件，其在所述手柄(特别是一个或若干电子部件)发生故障(例如电池失效、电子故障或开关缺陷)的情况下能够实现抓握杆的解阻挡，与现有技术相比，这样的阻挡元件易于使用、高效且便宜。

事实上，在手柄(特别是电子部件)发生故障的情况下，阻挡元件可以移动到非阻挡位置，以使得抓握杆能够移动到机械启动位置，从而打开车门。

本发明的手柄还具有的优点是，当克服所述故障时(例如当电池中的能量恢复时)，所述手柄在使用阻挡元件之后可再次使用。事实上，所述阻挡元件可以移回阻挡位置中，以正常使用所述手柄。

根据可以单独考虑或组合考虑的其他实施例：

-所述固定部分包括锁具接收器部或旨在接收所述抓握杆的支架的一部分；和/或

-所述手柄还包括抵靠所述固定部分和所述抓握杆推动所述阻挡元件的阻挡返回装置，其优选地至少为一个压缩弹簧；和/或

-所述阻挡元件是阻挡杆，其具有旨在与所述抓握杆的止动元件协作的阻挡突起，所述阻挡元件根据所述阻挡轴线可旋转地安装；和/或

-所述阻挡元件的旋转轴线安装在所述固定部分上；和/或

-所述固定部分包括用于接收所述阻挡元件的旋转轴线的两个突起；和/或

-所述抓握杆还包括止动凹陷部，其包括所述止动元件，并且配置为在所述阻挡元件的阻挡位置中接收所述阻挡突起；和/或