[发明专利]具有用于确定运行状态的装置的人员运送设备

权利要求书

1.一种人员运送设备(1)，其设计为升降梯、自动扶梯或移动步道，具有：由辅助元件(31-34)组成的结构(30)和至少一个检测装置(37)，其中，由辅助元件(31-34)组成的结构(30)对应于人员运送设备(1)的至少一个运送元件(5)的运动地围绕转轴(35)旋转，由辅助元件(31-34)组成的结构(30)以如下方式构造并且检测装置(37)以如下方式对应于辅助元件(31-34)：使得所有辅助元件能够由同一检测装置(37)检测并且在检测装置(37)的相同的信号曲线中能够得到识别以及由检测装置(37)能够检测出：在确定的检测部位(38)上是否恰好存在一个辅助元件(31-34)，其中，至少一个第一辅助元件对应于第一构造方案(41)地构造，以及至少一个第二辅助元件对应于第二构造方案(42)地构造，由检测装置(37)至少在由辅助元件(31-34)组成的结构(30)旋转时，能够检测：处在检测部位(38)上的辅助元件(31-34)是属于第一构造方案(41)还是属于第二构造方案(42)，并且由检测装置(37)当由辅助元件(31-34)组成的结构(30)旋转时，能够将第一构造方案(41)的至少一个辅助元件和第二构造方案(42)的至少一个辅助元件彼此相对应成组，使得基于对第一构造方案(41)和第二构造方案(42)的辅助元件(31、32、33、34)以限定方式的检测而能够确定所述结构(30)的转动方向(3A、4A)；

检测装置(37)在由辅助元件(31-34)组成的结构(30)旋转时，基于彼此先后跟随的辅助元件(31-34)之间的时间间距(D1、D2)将第一构造方案(41)的第一辅助元件(31)和第二构造方案(42)的第二辅助元件(32)彼此在时间上有序地对应成组，以便确定出结构(30)的转动方向(3A、4A)；

检测装置(37)将第一辅助元件(31)和第二辅助元件(32)以如下方式彼此在时间上有序地对应成组：当第一辅助元件与第二辅助元件之间的时间间距短于第二辅助元件与后面的第一构造方案(41)的辅助元件之间的时间间距时，第二辅助元件(32)与前面的第一辅助元件(31)对应成组，当第二辅助元件与第一辅助元件之间的时间间距短于第一辅助元件与后面的第二构造方案(42)的辅助元件之间的时间间距时，第一辅助元件(31)与前面的第二辅助元件(32)对应成组；

并且基于对彼此对应成组的第一构造方案(41)的辅助元件和第二构造方案(42)的辅助元件检测的顺序来确定结构(30)的转动方向(3A、4A)。

2.根据权利要求1所述的人员运送设备(1)，其特征在于，由辅助元件(31-34)组成的结构(30)通过将辅助元件(31-34)布置在驱动马达(9)的飞轮(10)上或布置在传动系的由驱动马达(9)或通过运送元件(5)的运动至少间接驱动的轮上来形成。

3.根据权利要求1或2所述的人员运送设备(1)，其特征在于，辅助元件(31-34)设计为可透光的光学辅助元件和/或设计为可反光的光学辅助元件，或者检测装置(37)被构造成以电感的方式检测辅助元件(31-34)，和/或辅助元件(31-34)设计为凹陷部和/或开口和/或插装的金属板。

4.根据权利要求1或2所述的人员运送设备(1)，其特征在于，至少一个运送元件(5)设计为升降梯轿厢、自动扶梯梯级或移动步道分段。

5.根据权利要求1或2所述的人员运送设备(1)，其特征在于，由辅助元件(31-34)组成的结构(30)构造成，使得辅助元件的面重心关于转轴(35)布置在检测部位(38)所处的半径(47)或圆周线(45)上，并且检测方向构造成，使得在检测部位上的检测以在圆周方向(46)上的一解析度实现：所述解析度实现了辅助元件(31-34)与第一构造方案(41)和第二构造方案(42)的对应关系。

6.根据权利要求1或2所述的人员运送设备(1)，其特征在于，第一构造方案(41)的辅助元件和第二构造方案(42)的辅助元件通过关于转轴(35)在检测部位(38)所处的半径(47)上或圆周线(45)上在圆周方向(46)上不同的伸展(43A、44A)来区分。