[发明专利]用于涡轮增压器的脉冲分离的可变几何形状的涡轮叶片的筒有效
申请号: | 201680053221.2 | 申请日: | 2016-09-08 |
公开(公告)号: | CN108026782B | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | S·卡尔施泰特;S·魏斯克;C·贝格纳;M·古髙;A·乔克申;U·汤姆;F·克鲁泽 | 申请(专利权)人: | 博格华纳公司 |
主分类号: | F01D17/16 | 分类号: | F01D17/16;F02C6/12 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 许剑桦 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 涡轮 增压 脉冲 分离 可变 几何 形状 叶片 | ||
1.一种涡轮增压器涡轮机,包括:
涡轮机的壳体(2),其容纳涡轮机叶轮(11),所述涡轮机叶轮能够围绕旋转轴线(R)旋转,所述壳体(2)包括分开的螺旋管,所述分开的螺旋管适用于接收来自发动机的分开的排气流并保持来自发动机的不同气缸或气缸组的排气流的分离;以及
安装在所述涡轮机的壳体中的可变几何形状的涡轮机筒,并且所述涡轮机筒包括:
-在所述分开的螺旋管下游布置在所述壳体(2)中的多个导向叶片(7),所述导向叶片在轴向延伸的叶片空间中围绕所述旋转轴线(R)成角度分离,每个导向叶片(7)枢转地围绕相关联的枢转轴线(8),从而形成相邻导向叶片(7)之间的可变横截面的喷嘴,所述多个导向叶片(7)中的至少一些是整个叶片,所述整个叶片包括具有整个长度的前边缘和具有整个长度的后边缘;
-用于支撑所述导向叶片(7)以围绕它们各自的所述枢转轴线(8)枢转的环形的喷嘴环(6),所述喷嘴环(6)形成所述叶片空间的第一轴向限制;
-具有中心开口的盘(29),所述盘连接到所述喷嘴环(6)并以预定的轴向距离与所述喷嘴环(6)间隔开以形成所述叶片空间的第二轴向限制,以及
-设置在所述喷嘴环(6)和所述盘(29)之间的多个固定的分离叶片,所述多个固定的分离叶片包括第一分离叶片和第二分离叶片(12),用于继续将来自所述分开的螺旋管的排气分离到所述涡轮机叶轮(11),
邻近第一分离叶片和第二分离叶片(12)的至少一个导向叶片(7)具有截头前边缘(14a)或截头后边缘(14b)。
2.根据权利要求1所述的涡轮增压器涡轮机,其特征在于,所述喷嘴环(6)和盘(29)是平坦表面并且所述第一分离叶片和第二分离叶片(12)齐平地安装在所述平坦表面上,并且其中第一分离叶片和第二分离叶片(12)包括用于将所述第一分离叶片和第二分离叶片(12)安装到所述喷嘴环(6)和盘(29)的安装销(15)。
3.根据权利要求1所述的涡轮增压器涡轮机,其中所述喷嘴环(6)和盘(29)中的至少一个设置有凹槽(26),并且其中所述第一分离叶片和第二分离叶片(12)位于所述凹槽(26)中。
4.根据权利要求1所述的涡轮增压器涡轮机,其中所述第一分离叶片和第二分离叶片(12)中的至少一个是截头分离叶片,该截头分离叶片在所述分开的螺旋管和所述涡轮机叶轮之间的径向距离的一部分上延伸。
5.根据权利要求1所述的涡轮增压器涡轮机,所述涡轮增压器涡轮机连接到气缸停用的发动机,所述发动机具有第一气缸子集和第二气缸子集,其中来自所述第一气缸子集的排气与所述分开的螺旋管的第一螺旋管流体连通并且来自所述第二气缸子集的排气与所述分开的螺旋管的第二螺旋管流体连通。
6.根据权利要求1所述的涡轮增压器涡轮机,其中涡轮机筒包括能够绕所述旋转轴线(R)相对于所述喷嘴环(6)枢转的联合环(5),所述联合环(5)可操作地连接到所述导向叶片(7),从而当所述联合环(5)枢转时使所述导向叶片(7)绕其枢转轴线(8)枢转。
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