[发明专利]用于过滤器元件的端盖

说明书

一种用于过滤器元件(16)的端盖(44)可包括元件容纳件(140)和底座通道容纳件(142)，该元件容纳件构造成联接于管状构件(52)，且该底座通道容纳件与元件容纳件流连通。该端盖可进一步包括端盖阻隔件(46)，该端盖阻隔件从底座通道容纳件向外延伸，且该端盖阻隔件包括构造成面向过滤器底座(12)的第一侧部(150)。端盖还可包括端盖流动通道(50)，该端盖流动通道构造成提供过滤介质(70)和过滤器底座之间的流连通，并且包括通道开口(154)，该通道开口与第一侧部隔开第一距离(d₁)。端盖可进一步包括阻隔件边缘(172)和周界密封件(174)，其中，周界密封件的最上表面(182)终止在距端盖阻隔件的第一侧部的第二距离(d₂)处，其中，第一距离大于第二距离。

技术领域

本发明涉及一种端盖，并且更具体地涉及用于过滤器元件的端盖。

背景技术

发动机、包括压缩点火发动机、火花点火发动机、汽油发动机、气体燃料发动机以及其它内燃机可在燃料到达发动机的燃烧腔室之前利用已从中移除污染物的燃料更有效地操作。具体地说，燃料污染物如果未被移除的话会导致发动机不期望的操作和/或可增大诸如燃料系统部件的发动机部件的磨损率。

从压缩点火发动机的燃料系统中有效地移除污染物会是尤为重要的。在一些压缩点火发动机中，空气在燃烧腔室中压缩，由此升高空气的温度和压力，以使得当燃料供给至燃烧腔室时，燃料和空气混合物点燃。如果水和/或诸如颗粒的其它污染物并未从燃料中移除，则污染物例如会干扰和/或损坏燃料喷射器，这些燃料喷射器可具有以精确公差和形状制造的孔口，用于改进燃烧效率和/或减少不期望的排气排放物。此外，燃料系统中水的存在会导致相当大的发动机损坏和/或喷射系统中的侵蚀。

燃料过滤系统用于从燃料中移除污染物。例如，一些传统的燃料系统可包括移除水和大颗粒物质的燃料过滤器，以及移除相当大部分诸如精细颗粒物质的剩余颗粒物质(例如，较小污染物)的另一燃料过滤器。然而，在某些情形下，水可能尤为难以从燃料中分离。例如，如果水在燃料中乳化，它就可能相对更难以从燃料中分离。此外，对于一些类型的燃料、例如具有生物成分的燃料而言，可能相对更难以将水从燃料中分离。因此，会期望提供一种过滤器元件和/或过滤器组件，其具有将水从燃料中分离的改进能力。

此外，当污染物积聚在过滤器组件中时，为了更新过滤器组件的有效性，会期望从过滤器元件中移除污染物或者更换过滤器组件的过滤器元件。从过滤器组件中移除过滤器元件会导致正过滤的流体系统中出现空隙。于是，会期望通过将来自流体系统的其中一些流体添加至经更新的过滤器组件而在将经清洁的过滤器元件或新的过滤器元件组装到过滤器组件之后填装经更新的过滤器组件。然而，如果未经过滤的流体从流体系统中提取并添加至过滤器组件，则未经过滤的流体须添加至过滤器组件，以使得所添加的流体在返回至流体系统之前由过滤器组件过滤。因此，会期望提供一种过滤器元件，该过滤器元件确保用于填装过滤器组件而添加的流体在泵送回到流体系统之前经过滤。

提供期望过滤的尝试在1992年1月28日提交的授予Janik等人的美国专利号5,084,170(“’170专利”)中进行了描述。确切地说，’170专利公开了一种燃料过滤器组件，该燃料过滤器组件具有安装一次性过滤器元件滤筒的底座。滤筒包括双极过滤器系统，其中，燃料轴向地流至初级过滤器元件用于移除颗粒物质并且聚结水液滴，并且轴向地流至用作水阻隔件的次级过滤器级。经过滤的燃料轴向地流动并且通过底座中的出口通道离开。水可收集在集存槽中。

虽然’170专利的燃料过滤器声称将水从燃料中分离，但在燃料被乳化或者包括生物成分的情形下，该燃料过滤器无法提供充分的分离。因此，它无法提供期望水平的燃料过滤。此外，’170专利的燃料过滤器并未解决在维护或更换滤筒时与填装过滤器元件滤筒相关联的可能缺点。

这里公开的端盖、过滤器元件以及过滤器组件可涉及缓解或克服上文阐述的可能缺点的一个或多个。

发明内容