[发明专利]带有载体膜的密封垫的操作方法

说明书

在由纯橡胶型密封垫主体以及保持该密封垫主体的树脂制载体膜组合而成的带有载体膜的密封垫上，从密封垫主体拆卸载体膜时，即使密封垫主体粘附在载体膜上，也可以容易地拆卸载体膜。为了达到这一目的，在将密封垫主体固定于基座的状态下，抵抗粘附力实施从密封垫主体剥离载体膜的工序，作为该剥离工序的前工序，通过按压装置从载体膜一侧推压密封垫主体，缩小密封垫主体与载体膜的粘附面积，在此粘附面积缩小的状态下，实施剥离工序。

技术领域

本发明涉及一种密封技术相关的密封垫，更具体而言，涉及在由纯橡胶型密封垫主体以及保持该密封垫主体的树脂制载体膜组合而成的带有载体膜的密封垫上，用于抵抗粘附力将载体膜从密封垫主体拆卸的带有载体膜的密封垫的操作方法。本发明的密封垫例如用作燃料电池密封垫，或者用作其他用途的一般密封垫。

背景技术

用于燃料电池的密封垫包括由橡胶态弹性体(橡胶)制成的密封垫单件形成的纯橡胶型密封垫、橡胶态弹性体制成的密封垫与隔板一体成型的隔板一体密封垫、橡胶态弹性体制成的密封垫与GDL(气体扩散层)一体成型的GDL一体密封垫等各种结构的密封垫。

虽然这些密封垫具有各自特征，但近年来，由于低成本化的要求强烈，能够满足此种要求的纯橡胶型密封垫得到关注。

例如，纯橡胶型密封垫的结构如图13所示。

即，密封垫11整体呈平面状(平板状)，用于将燃料电池反应面的周围全面密封的外周密封部12设置为平面矩形框状。另外，由于需要将燃料电池反应面和各歧管部隔开，因此在外周密封部12的长度方向两端部分别一体设置有内侧密封部13。例如，密封垫11的截面形状如图13(B)所示，呈截面圆形。

专利文献

专利文献1：日本特开2014-60133号公报(参见图1等的密封垫3)

然而，该纯橡胶型的燃料电池用密封垫11中还存在如下进一步改进之处。

即，该燃料电池用密封垫的平面外形大小一般为400mm×300mm，而其截面形状(线径)较小地设定为1mm到数mm左右。因此在运输时或堆叠时，密封垫11单件容易发生扭曲，其操作性(操控性)不佳。

由此，如图14所示，针对由纯橡胶型密封垫主体31和保持该密封垫主体31的树脂制载体膜41组合而成的带有载体膜的密封垫21，本申请申请人先前进行了开发和提案，根据该带有载体膜的密封垫21，纯橡胶型密封垫主体31由强度比其高的载体膜41保持，因此不易发生扭曲，由此提高了操作性。

密封垫主体31与图13中的密封垫11同样，整体呈平面状(平板状)，将燃料电池反应面的周围全面密封的外周密封部32设置为平面矩形框状。另外，用于将燃料电池反应面和各歧管部隔开的外周密封部32的长度方向两端部上分别一体设置有内侧密封部33。密封垫主体31的截面形状如图14(B)所示，例如呈截面圆形。另一方面，载体膜41是由比密封垫主体31大一圈的平面矩形树脂膜形成，在其平面上，成型有具有用于保持密封垫主体31的立体形状的密封垫保持部42。

该带有载体膜的密封垫21如下所述制造而成。在制造中，可以使用将纯橡胶型密封垫主体31进行注射成形的模具。

作为工序，首先，准备剪裁为规定大小平面形状的平面状载体膜41，如图15(A)所示，在将该载体膜41夹入模具51的分型部54中的状态下闭合模具51。模具51是由上模(一个分模)52和下模(另一个分模)53组合而成，在两个分模52、53的分型部54上分别各自对应地设置有型腔部55。由于最初其整面为平面状，因此载体膜41为横穿型腔部55内部的状态。

而后，如图15(B)所示，向型腔部55填充用于将密封垫主体31成型的成型材料，并通过加热等，使密封垫主体31成型。在向型腔部55填充成型材料时，载体膜41在其平面的一部分由于成型材料填充压力而压靠于下模53的型腔部55的内面，变形(塑性变形)为沿型腔部55的内面的形状，由此形成具有立体形状的密封垫保持部42。