[发明专利]用于供应压缩空气的设备和方法

说明书

本发明涉及一种用于特别是为轨道车辆供应压缩空气的设备，该设备可以在正常运行模式和辅助空气运行模式中运行。所述设备具有带有第一压缩装置和第二压缩装置的压缩机，其中，压缩空气可以通过连接管道从第一压缩装置被引向第二压缩装置。所述连接管道与开关装置作用连接，在辅助空气运行模式中连接管道借助该开关装置能够与处于环境压力下的空气接通。

技术领域

本发明涉及用于特别是为轨道车辆供应压缩空气的设备和方法，其具有压缩机，该压缩机具有第一压缩装置和与该第一压缩装置经由连接管道相连的第二压缩装置。

背景技术

在轨道车辆中使用用于供应压缩空气的装置，特别是用于为轨道车辆的制动系统供应压缩空气。对于辅助机组，诸如受电弓，经常使用更为小型的辅助空气压缩机，所述辅助空气压缩机例如为了对受电弓的伺服驱动器或类似机构提供辅助压缩空气而由轨道车辆的车辆电池供应电能。车辆电池的电能足以电动驱动这种设计尺寸较小的辅助空气压缩机，使得可以产生用于辅助空气供应的足量压缩空气。然而这种用于供应辅助空气的装置的缺点是相当高的设备技术费用以及必要的维护费用。

在WO 2015/028532中提出了一种带有主压缩机的压缩空气供应设备，其中，用于供应辅助空气的压缩空气产生机构具有一个电气变频器，用以由车辆电池所提供的驱动电能使轨道车辆的电动驱动的主压缩机以低转速运行。

然而，在使用这种用于供应压缩空气的设备时出现了目标冲突，即要求一段短暂的填充时间(充压时间，Auffüllzeit)，该填充时间需要具备大供给功率的压缩机。然而，只有当压缩机的电功率消耗以及因此还有供给功率很小的情况下，才能简单地实现利用电池电流的运行。

发明内容

因此，本发明的目的是，提供用于供应压缩空气的一种改进的设备和一种改进的方法。

为此，本发明提出一种用于供应压缩空气的设备，该设备能够在正常运行模式和辅助空气运行模式中运行，其具有压缩机，该压缩机具有第一压缩装置和第二压缩装置，能够给所述第一压缩装置供送处于环境压力下的空气并且借助所述第一压缩装置能够产生处于第一压力下的压缩空气，借助所述第二压缩装置能够产生处于第二压力下的压缩空气，其中，处于第一压力下的压缩空气能够通过连接管道从第一压缩装置被引向第二压缩装置，其特征在于：所述连接管道与开关装置作用连接，借助该开关装置，所述连接管道能够与处于环境压力下的空气接通，使得在辅助空气运行模式中在所述连接管道内与处于环境压力下的空气实现压力平衡，所述开关装置具有关闭装置和回流闭锁器，由第一压缩装置输送的空气的至少一部分能够通过它们导出，所述回流闭锁器由止回阀或由喷嘴构成，并且在所述回流闭锁器之前所述第一压力高于环境压力。

本发明还提出一种用于为轨道车辆供应压缩空气的方法，所述轨道车辆具有带有压缩机的设备，该压缩机具有第一压缩装置和与该第一压缩装置经由连接管道相连的第二压缩装置，其中，所述方法在正常运行模式中具有下列步骤：-将处于环境压力下的空气供送给第一压缩装置；-在第一压缩装置中产生处于第一压力下的压缩空气；-将处于第一压力下的压缩空气供送给第二压缩装置；-在第二压缩装置中产生处于第二压力下的压缩空气；其特征在于：所述设备能够通过开关装置的转换从正常运行模式转换到辅助空气运行模式中，该辅助空气运行模式具有下列步骤：-将处于环境压力下的空气供送给第一压缩装置；-穿过第一压缩装置输送处于环境压力下的空气；-借助开关装置使穿过第一压缩装置输送的空气与环境压力实现压力平衡，其中，所述开关装置具有关闭装置和回流闭锁器，由第一压缩装置输送的空气的至少一部分能够通过它们导出，所述回流闭锁器由止回阀或由喷嘴构成，并且在所述回流闭锁器之前所述第一压力高于环境压力；-将穿过第一压缩装置输送的空气的一部分供送给第二压缩装置；-在第二压缩装置中产生处于第二压力下的压缩空气。