[发明专利]机动车辆的后排座椅的椅背的双位置锁定装置

说明书

本发明涉及一种车辆的椅背的双位置锁定装置，所述椅背围绕横向枢转轴线可折叠，所述双位置锁定装置包括与所述椅背连接的锁体以及与所述车辆的结构连接的锁横头(30)，所述锁横头包括钩挂构件(32A)，所述钩挂构件用于与所述锁体的锁闩挂接，以使所述椅背与所述结构连成一体，所述锁横头(30)能够在保持与所述锁体挂接的同时在固定在所述结构上的支撑件(40)中沿着圆弧形行程滑动，所述圆弧形行程以所述枢转轴线为中心，所述装置还包括锁定部件(50，52，53，54)，所述锁定部件包括锁定构件(50)，所述锁定构件装配成在所述支撑件(40)上在锁定位置与解锁位置之间可动，在所述锁定位置上，所述锁定构件挂接在所述锁横头(30)上，在所述解锁位置上，所述锁定构件与所述锁横头(30)分离。

技术领域

本发明大体上涉及一种使后排座椅的椅背锁定在机动车辆的结构上的锁定装置。

本发明的目的尤其在于提供一种使坐在这种后排座椅上的乘客能够使所述后排座椅的椅背按照两个不同的倾斜度锁定的装置。

背景技术

机动车辆通常于乘客舱的后部区域中装备有两个座椅，所述两个座椅配备有适用于接收多个乘客的公共椅座(或靠椅)，所述公共椅座的相邻的椅背围绕横向枢转轴线可彼此独立地折叠，以便能够使整理空间模块化。

每个椅背通常与锁定装置相关联，所述锁定装置负责使所述椅背与所述车辆的结构元件(例如后架横梁)连成一体，以防止所述椅背在车辆发生冲击的情况下和在行李箱与椅背碰撞的作用下向乘客折叠。

这种锁定装置通常由装配在所述椅背上的锁体(verrou)以及装配在所述车辆的后架横梁或任何其它结构元件上的锁横头构成，所述锁体由解锁构件控制。

然而，所述椅背仅可锁定在与预确定倾斜度对应的唯一位置上。

根据乘客形态的椅背倾斜度不适配性引起车辆的后排座位相较于前排座位缺乏舒适性。

文件FR-A-2884771描述了一种机动车辆的后排座椅的椅背的多位置锁定装置，所述多位置锁定装置包括与所述椅背连接的锁体以及与所述车辆的结构连接的锁横头。

所述锁体包括锁闩，所述锁闩由可局部弹性变形的金属丝形成，以在所述椅背处于锁定位置时可接合在钩挂构件中，所述钩挂构件由凹口形成，所述凹口实施在所述锁横头中且朝向该锁横头的端部。

所述锁横头在基本竖直的平面中延伸，并且装配成在固定的锁横头支撑件的容置部中可沿着圆弧形行程滑动，所述锁横头支撑件与所述车辆的结构连成一体，所述圆弧形行程以椅背的枢转轴线为中心，并且与所述锁体的在改变该椅背的倾斜角度时的行程基本对应。

因此，当所述椅背从第一最大化向后倾斜构型转换到较小的第二倾斜构型时，该锁横头能够在保持与所述锁体挂接的同时在该锁横头的支撑件中滑动。

所述装置还配备有锁定部件，所述锁定部件包括由齿构成的锁定构件，所述齿横向地安设在所述锁横头上并且设置用于插入到安设于所述支撑件上的两个切口的一个或另一个上，以便能够使该锁横头锁定在锁横头支撑件上处在所述锁横头的两个行程末端位置中的一个或另一个上，所述两个行程末端位置与所述椅背的这两种构型对应。所述锁横头被引导成在所述支撑件中可滑动并且具有相对于滑动方向横向的足够间隙，以使所述齿可从所述切口中断联。

这些锁定部件还包括凸轮，所述凸轮装配成在锁横头支撑件上可枢转并且与安设于所述锁横头中的凹槽配合。