[发明专利]发电系统的工作油罐及工作油向该工作油罐的封入方法有效
申请号: | 201680054048.8 | 申请日: | 2016-09-23 |
公开(公告)号: | CN108026941B | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 二桥谦介;浅野伸;野田善友;小野寺祥 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社 |
主分类号: | F15B1/26 | 分类号: | F15B1/26;F03B13/12 |
代理公司: | 11219 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 赵晶;高培培 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发电 系统 工作 油罐 封入 方法 | ||
配置在发电系统(100)的吊舱(101)内并积存工作油的工作油罐具备:油温上升时用橡胶袋(12),从内侧安装于罐壁面(11),具有利用贯通壁面(11)的开口部(12‐1)而与外部连通的第一内部空间,并伸缩自如地将该第一内部空间与壁面(11)内部隔开;及油温下降时用橡胶袋(13),从外侧安装于壁面(11),具有利用贯通壁面(11)的开口部(13‐1)而与壁面(11)内部连通的第二内部空间,并伸缩自如地将该第二内部空间与壁面(11)内部隔开。
技术领域
本发明涉及利用海流能、潮汐能或风能进行发电的发电系统的工作油罐及工作油向该工作油罐的封入方法。
背景技术
利用海流能进行发电的海流发电系统、利用潮汐能进行发电的潮汐发电系统、及利用风能进行发电的风力发电系统分别成为在吊舱内部配置发电机、液压传动系统、及工作油罐且在吊舱外部配置有旋转叶片的结构。
作为一例,海流发电系统如图9所示。需要说明的是,图9(a)是海流发电系统的配置图,图9(b)是海流发电系统的示意性的放大图。
如图9(a)所示,海流发电系统100构成作为具有某一定的浮力的浮体,通过与从海底延伸的系留索110连结,而以规定范围在海中漂浮。因此,海流发电系统100因海流而摆动。
另外,如图9(b)所示,海流发电系统100在吊舱101内部配置有发电机102、液压传动系统103及工作油罐104,在吊舱101外部配置有旋转叶片105。旋转叶片105经由液压传动系统103而与发电机102连接,液压传动系统103使旋转叶片105的转速增速至发电机102的转速。而且,工作油罐104是积存液压传动系统103使用的工作油的罐,与液压传动系统103连结。液压传动系统103利用内置的泵来汲取工作油罐104内的工作油并使其循环。
由此,海流发电系统100利用海流能使旋转叶片105旋转,并经由液压传动系统103使发电机102旋转,由此进行发电。
在先技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开平7-151102号公报
发明内容
发明要解决的课题
工作油罐104存在下述[1]~[3]的技术课题。需要说明的是,下述图10(a)~(c)是说明工作油罐104的课题的示意图。需要说明的是,在图10(a)(b)中,粗箭头表示工作油的流动,“做功”是指在液压传动系统103内如上所述用于使转速增速的做功。
[1]如已经说明那样,海流发电系统100设置在海中,因此由于海流而摆动。由此,如图10(a)的单点划线双箭头所示,工作油罐104内部的工作油的液面也摆动,由于工作油啮入气泡的情况(晃动现象),会诱发液压传动系统103的泵或阀处的气蚀,无法发挥所希望的性能。
[2]为了防止上述[1],通过将工作油罐104内由工作油充满来消除工作油罐104内的气相时,如图10(b)的多个小箭头所示,由于温度变化而工作油膨胀(或收缩),由此罐内压力变化,工作油罐104变形而导致破损。为了防止工作油罐104的变形,需要使罐的板厚增厚,导致系统的重量化或成本上升。
[3]与上述[1]或[2]并行地,由于来自液压传动系统103及工作油罐104的发热而吊舱101内成为高温,可能会诱发设备的故障。虽然如果追加设置对液压传动系统103或工作油罐104进行冷却的冷却系统则能够抑制吊舱101内的温度上升,但是会导致系统的重量化、成本上升、结构设备增加引起的维修性下降。
需要说明的是,在发电系统的安装单元(上述系留索110)以外的结构与海流发电系统大致同样的潮汐发电系统及海上式或空中浮体式等的风力发电系统中,也同样存在上述技术课题。
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