[发明专利]用于凸轮轴调节器的控制阀

说明书

本发明涉及一种用于凸轮轴调节器的控制阀。控制阀包含：阀套(13)，所述阀套具有一个或多个进入口(22)、两个供应口(20，21)和一个排出口(11)；和在阀套(13)中引导的控制活塞(4)，所述控制活塞与阀套(13)并与设置在控制活塞(4)上的控制棱边形成三个环形通道(16，17，18)。经由环形通道A(16)能够控制在进入口P(22)和供应口A(20)之间的引导流体的连接，经由环形通道B(17)能够控制在进入口P(22)和供应口B(21)之间的引导流体的连接。环形通道A(16)和环形通道B(17)包围中间的环形通道(18)，经由所述中间的环形通道能够控制在供应口A(20)和排出口C(11)之间的引导流体的连接，以及在供应口B(21)和排出口C(11)之间的引导流体的连接。目的在于：提供一种改进的控制阀和一种具有这种控制阀和体积储存器的改进的凸轮轴调节器。

技术领域

本发明属于比例旁通阀的领域，所述比例旁通阀能够用作为尤其用于控制所谓的凸轮轴调节器的控制阀。凸轮轴调节器用于通过有针对性地影响换气来调节内燃机的运行：凸轮轴的相位的调节改变其相对于曲轴的相位的位置；因此能够将换气阀的打开和关闭时间推移至连续的循环过程的较早的或稍晚的时间点。控制阀具有多个切换位置，借助所述切换位置能够设定在入口和出口之间的压力介质路径的走向——压力介质流将力施加到凸轮轴调节器上，所述力与切换位置相关并且引起到确定的位置中的调节。

背景技术

DE 10 2012 201 567 A1示出一种用于凸轮轴调节器的控制阀，所述控制阀具有：构成为中心螺钉的控制阀壳体，所述控制阀壳体具有螺杆、管形部段和螺钉头；以及可在阀壳体之内移动地引导的空心圆柱形的控制活塞。在活塞空腔之内设置有可液压解锁的止回阀，所述止回阀开放沿进入方向的第一压力介质管路并且具有封闭部件，所述封闭部件具有密封件，通过所述封闭部件能够封闭沿回流方向的进入口。压力介质经由进入接口和轴向地在阀壳体上形成的通道到达供应接口A或B，给液压的凸轮轴调节器的工作腔供应压力介质。

同样首先经由供应接口A和B，压力介质从凸轮轴调节器的被供应的工作腔中排出，分别进入在控制活塞处形成的第一和第二控制槽中。排出直接地经由第一控制槽进行或间接地经由第二控制槽、活塞空腔和第一控制槽进行。经由排出接口排出的压力介质被馈送给体积储存器，所述体积储存器集成在凸轮轴调节器中。

发明内容

本发明的目的在于：改进控制阀和具有这种控制阀的凸轮轴调节器。

所述目的的解决方案从独立权利要求1的特征部分中得出，而本发明的有利的改进形式和设计方案可从从属权利要求中得出。因此，所述目的通过一种用于凸轮轴调节器的控制阀来实现，所述控制阀具有：阀套，所述阀套具有一个或多个进入口、两个供应口和一个排出口；和在阀套中引导的控制活塞，所述控制活塞与阀套并与设置在控制活塞上的控制棱边形成三个环形通道。经由环形通道A能够控制在进入口P和供应口A之间的引导流体的连接，而经由环形通道B能够控制在进入口P或轴向地与进入口P间隔开的另一进入口和供应口B之间的引导流体的连接，其中环形通道A和环形通道B包围中间的环形通道，经由所述中间的环形通道能够控制在供应口A和排出口C之间的引导流体的连接，以及在供应口B和排出口C之间的引导流体的连接。

排出口实现在控制阀的周围环境和供应口之间的可控的连接；以该方式，再次将压力介质输送给内燃机的液压介质循环。通常，压力介质经由控制阀的分开的排出口排出，所述排出口分别与供应口之一相关联。替选地，从多个供应口排出压力介质能够经由共同的排出口进行。然而，所描述的压力介质路径以已知的方式需要穿过活塞空腔的共同的压力介质管路，所述活塞空腔因此不再能够作为压力介质路径用于其它目的。

根据本发明的认识，能够实现共同的排出口，而不必须经由活塞空腔引导排出的压力介质：经由将排出口设置在供应口之间能够直接地经由共同的中间的环形通道进行排出。因此，能够以有利的方式建立在供应口A和B到排出口C之间的直接连接。因此，压力介质的流出仅受到小的节流损失。