[发明专利]汽车用稳定杆有效
| 申请号： | 201680054862.X | 申请日： | 2016-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN108136870B | 公开（公告）日： | 2021-01-05 |
| 发明（设计）人： | 樱井康晴;越多义宏;西川彰彦;大谷晓史 | 申请（专利权）人： | 日本发条株式会社 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055 |
| 代理公司： | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人： | 董科 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 稳定 | ||
1.一种汽车用稳定杆，其特征在于，包括：
一稳定杆主体(20)，含有扭转部(25)和一对臂部(28)、(29)，所述扭转部(25)由棒状的钢材(30)制成向汽车横向延伸，所述臂部经由弯曲部(26)、(27)从扭转部(25)的两端连接；
一对孔环部(21)、(22)，形成于所述稳定杆主体(20)的两端，分别具有平坦的连结面(31)、(32)和在该连结面(31、32)上开口的贯通孔(33、34)；
本体涂覆膜(60)，包覆所述稳定杆主体(20)的表面；
孔环涂覆膜(61)，包覆所述各孔环部(21、22)的表面，其厚度小于所述本体涂覆膜(60)；
内部涂覆膜(62)，包覆所述贯通孔(33、34)的内部；
不完全涂覆部(63)，为所述贯通孔(33、34)的内部圆周方向的一部分，在所述稳定杆主体(20)的侧视图中，位于连接所述贯通孔(33、34)的中心(C1)和所述稳定杆主体(20)的重心(G1)的直线(L1)的延长线(L2)上。
2.根据权利要求1所述的汽车用稳定杆，其特征在于，所述不完全涂覆部(63)的涂覆膜的厚度小于所述内部涂覆膜(62)的厚度。
3.根据权利要求1所述的汽车用稳定杆，其特征在于，所述不完全涂覆部(63)上具有所述钢材(30)的表面的一部分露出来的钢材露出部(63a)。
4.根据权利要求2所述的汽车用稳定杆，其特征在于，所述不完全涂覆部(63)上具有所述钢材(30)的表面的一部分露出来的钢材露出部(63a)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于日本发条株式会社，未经日本发条株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201680054862.X/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
