[发明专利]用于交通工具到交通工具通信的基于位置和先听后调度的资源分配

说明书

提供了用于无线通信的方法、装置和计算机可读介质。一装置被配置为从至少一个UE接收至少一个SA。该装置被进一步配置为确定与每个至少一个SA相关联的能量。该装置还被配置为基于所确定的与每个接收到的至少一个SA相关联的能量来对数据传输时频资源进行排名。每个至少一个SA与数据传输时频资源的不同子集相关联。该装置被进一步配置为基于所排名的数据传输时频资源来选择数据传输时频资源集，并在所选择的数据传输时频资源集上发送数据传输。另一装置被配置为将时频资源分割成不同的资源组，基于位置将UE划分为UE组，并且将UE组映射到资源组。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2015年9月23日提交的题为“Location and Listen-Before-Schedule Based Resource Allocation for Vehicle-to-Vehicle Communication(用于交通工具到交通工具通信的基于位置和先听后调度的资源分配)”的美国临时申请序列号62/222,666以及于2016年7月26日提交的题为“(用于交通工具到交通工具通信的基于位置和先听后调度的资源分配)”的美国专利申请号15/219,856的权益，这两个申请通过援引被整体明确纳入于此。

背景

领域

本公开一般涉及通信系统，尤其涉及用于交通工具到交通工具(V2V)通信的资源分配。

背景技术

无线通信系统被广泛部署以提供诸如电话、视频、数据、消息收发、和广播等各种电信服务。典型的无线通信系统可采用能够通过共享可用系统资源来支持与多个用户通信的多址技术。此类多址技术的示例包括码分多址(CDMA)系统、时分多址(TDMA)系统、频分多址(FDMA)系统、正交频分多址(OFDMA)系统、单载波频分多址(SC-FDMA)系统、以及时分同步码分多址(TD-SCDMA)系统。

这些多址技术已经在各种电信标准中被采纳以提供使不同的无线设备能够在城市、国家、地区、以及甚至全球级别上进行通信的共同协议。示例电信标准是长期演进(LTE)。LTE是由第三代伙伴项目(3GPP)颁布的通用移动电信系统(UMTS)移动标准的增强集。LTE被设计成通过在下行链路上使用OFDMA、在上行链路上使用SC-FDMA、以及使用多输入多输出(MIMO)天线技术而改善频谱效率、降低成本、以及改善服务来支持移动宽带接入。然而，随着对移动宽带接入的需求持续增长，存在对于LTE技术中的进一步改进的需要。这些改进也可适用于其他多址技术以及采用这些技术的电信标准。

使用当前通信系统的V2V通信的仿真结果暗示当前的资源选择方法可能不导致良好的性能。相应地，新的资源分配机制可提高V2V通信的性能。

概述

以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览，并且既非旨在标识出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以作为稍后给出的更详细描述之序。

如上所讨论的，使用当前通信系统的V2V通信的仿真结果暗示当前的资源选择方法可能不导致良好的性能。随机地选择调度指派(SA)和时域传输资源模式(T-RPT)模式两者的当前资源选择方法不导致良好的性能。本文所描述的一些示例提供了可以在一些情形下提高性能的新资源分配机制。

在本公开的一方面，提供了方法、计算机可读介质、以及装置。该装置被配置为从至少一个UE接收至少一个调度指派(SA)。该装置进一步被配置为确定与每个接收到的至少一个SA相关联的能量。该装置被配置为基于所确定的与每个接收到的至少一个SA相关联的能量来对数据传输时频资源进行排名。每个接收到的至少一个SA与数据传输时频资源的不同子集相关联。该装置被进一步配置为基于所排名的数据传输时频资源来选择数据传输时频资源集。该装置被进一步配置为在所选择的数据传输时频资源集上发送数据传输。