[发明专利]车联网系统中用于数据传输的方法和设备有效
申请号: | 201680055116.2 | 申请日: | 2016-01-20 |
公开(公告)号: | CN108141810B | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 冯斌 | 申请(专利权)人: | OPPO广东移动通信有限公司 |
主分类号: | H04W48/08 | 分类号: | H04W48/08;H04W48/18 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 崔晓岚;张颖玲 |
地址: | 523860 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 联网 系统 用于 数据传输 方法 设备 | ||
本发明提供一种车联网系统中用于数据传输的方法和设备,该方法包括:终端设备与搜索到的服务小区所属的网络设备建立无线资源连接,网络设备由第一运营商部署;终端设备接收网络设备发送的第二运营商的信息,第二运营商的信息包括标识信息和频率资源信息中的至少一种;终端设备接收该第一运营商发送的数据,和/或,终端设备根据该第二运营商的信息接收第二运营商发送的数据。由此,能够实现终端设备的接入,并能保证终端设备及时了解网络中其他运营商的信息,使终端设备能够同时向多个运营商网络发送数据或接收多个运营商网络的数据。
技术领域
本发明实施例涉及通信领域,并且更具体地,涉及车联网系统中用于数据传输的方法和设备。
背景技术
现有长期演进(Long Term Evolution,简称为“LTE”)系统中,移动台在通过随机接入完成上行同步及上行资源申请后,会通过无线资源控制(Radio Resource Control,简称为“RRC”)连接建立请求(Connection Request)向网络侧发起连接建立过程,此时,移动台会携带自身标识信息(S-TMSI)向网络侧标识自身,以便网络进行识别。该标识是由核心网分配的,由mmec+m-TMSI组成,其中mmec为标识移动管理实体(Mobility ManagementEntity,简称为“MME”)信息,而m-TMSI为该MME中该移动台的唯一标识;与此同时,移动台会上报所选的公共陆地移动网络(Public Land Mobile Network,简称为“PLMN”)。当网络侧基站设备获取到移动台的S-TMSI之后,通过S1信令告知MME,由MME判断移动台是否合法。
目前,第三代合作伙伴计划(3rd Generation Partnership Project,简称为“3GPP”)正在讨论基于LTE系统引入车联网(V2X)通信,其中V2X终端的接入是整个通信流程的关键问题,但未来V2X通信系统并非由一家运营商部署,V2X终端需要同时接入多个运营商系统,向多个运营商网络发送或接收数据。因此,如何使得V2X终端接入V2X网络是急需解决的技术问题。
发明内容
本发明提供一种车联网系统中用于数据传输的方法和设备,能够保证V2X终端成功接入通信网络,并能同时保证终端设备及时了解网络中其他运营商的信息,使得终端设备能够同时向多个运营商网络发送数据或接收多个运营商网络的数据。
第一方面,提供了一种车联网系统中用于数据传输的方法,包括:终端设备与搜索到的服务小区所属的网络设备建立无线资源连接,该网络设备由第一运营商部署;该终端设备接收该网络设备发送的第二运营商的信息,该第二运营商的信息包括标识信息和频率资源信息中的至少一种;该终端设备接收该第一运营商发送的数据,和/或,该终端设备根据该第二运营商的信息,接收该第二运营商发送的数据。
可选地,该第二运营商的信息是该网络设备在接收到核心网设备发送的指示对该终端设备鉴权验证成功的信息时向终端设备发送的。
因此,本发明实施例的车联网系统中用于数据传输的方法,能够实现终端设备的接入,并能同时保证终端设备及时了解网络中其他运营商的信息,使得终端设备能够同时向多个运营商网络发送数据或接收多个运营商网络的数据。
结合第一方面,在第一方面的第一种可能的实现方式中,该服务小区所属的通信网络由该第一运营商和该第二运营商部署。
结合第一方面及其上述实现方式,在第一方面的第二种可能的实现方式中,该终端设备与搜索到的服务小区所属的网络设备建立无线资源连接,包括:该终端设备向该网络设备发送下列信息中的至少一种:该终端设备的身份标识信息、连接建立原因信息和终端类型标识信息;
其中,该终端设备的身份标识信息用于核心网设备对该终端设备进行鉴权认证,该连接建立原因信息用于标明建立无线资源连接的起因,该终端类型标识信息用于标识该终端设备的类型。
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