[发明专利]制动装置

权利要求书

1.一种制动装置，其用于夹持与车轮一起旋转的制动盘而对所述车轮进行制动，其中，

该制动装置包括：

制动主体，其支承于车身或转向架；

一对连杆臂，各连杆臂的一端部与另一端部之间的支承部能够转动地支承于所述制动主体；

致动器，其利用工作流体的供排而工作，使所述一对连杆臂转动，从而将制动衬片向所述制动盘按压，该制动衬片被支承于所述一对连杆臂的所述另一端部且面对所述制动盘的两面，并能够与所述制动盘滑动接触而施加摩擦力；

连结构件，其设为能够伸缩，并将所述一对连杆臂的所述一端部彼此连结；以及

调整器，其用于使所述连结构件伸长，从而将所述制动衬片相对于所述制动盘的相对位置调整为恒定，

所述调整器具有：

伸长机构，其具有被设为无法旋转并形成有第一螺纹部的第一构件和被设为能够旋转并形成有与所述第一螺纹部螺纹结合的第二螺纹部的第二构件，利用所述第一构件和所述第二构件的相对旋转而使所述连结构件伸长；

力矩传递部，其设于所述第二构件的外周，能够仅在所述连结构件伸长的方向上向所述第二构件传递转矩；

抵接部，其设于形成于所述连结构件并用于收纳所述第二构件的收纳部，与所述第二构件的一端部抵接；以及

按压构件，其朝向所述抵接部沿轴向按压所述第二构件，

所述抵接部为相对于所述第二构件的中心轴线倾斜的锥面形状的抵接面，

所述第二构件具有：

主体部，其形成有所述第二螺纹部；以及

按压端部，其设有按压面，该按压面形成为与所述抵接面相对应的形状并与所述抵接面抵接。

2.根据权利要求1所述的制动装置，其中，

所述按压端部的最大外径大于所述主体部的最大外径。

3.根据权利要求1所述的制动装置，其中，

所述第一构件为在外周形成有作为所述第一螺纹部的外螺纹的螺栓构件，

所述第二构件为在供所述第一构件贯穿的螺栓通孔的内周形成有作为所述第二螺纹部的内螺纹的螺母构件，

在所述第二构件的所述按压端部的内侧设有用于加强所述按压端部的加强部。

4.根据权利要求3所述的制动装置，其中，

所述加强部是形成为实心并且被压入于所述按压端部的内周的支承构件。

5.一种制动装置，其用于夹持与车轮一起旋转的制动盘而对所述车轮进行制动，其中，

该制动装置包括：

制动主体，其支承于车身或转向架；

一对连杆臂，各连杆臂的一端部与另一端部之间的支承部能够转动地支承于所述制动主体；

致动器，其利用工作流体的供排而工作，使所述一对连杆臂转动，从而将制动衬片向所述制动盘按压，该制动衬片被支承于所述一对连杆臂的所述另一端部且面对所述制动盘的两面，并能够与所述制动盘滑动接触而施加摩擦力；

连结构件，其设为能够伸缩，并将所述一对连杆臂的所述一端部彼此连结；以及

调整器，其用于使所述连结构件伸长，从而将所述制动衬片相对于所述制动盘的相对位置调整为恒定，

所述调整器具有：

伸长机构，其具有被设为无法旋转并形成有第一螺纹部的第一构件和被设为能够旋转并形成有与所述第一螺纹部螺纹结合的第二螺纹部的第二构件，利用所述第一构件和所述第二构件的相对旋转而使所述连结构件伸长；

力矩传递部，其设于所述第二构件的外周，能够仅在所述连结构件伸长的方向上向所述第二构件传递转矩；

抵接部，其设于形成于所述连结构件并用于收纳所述第二构件的收纳部，与所述第二构件的一端部抵接；以及

按压构件，其朝向所述抵接部沿轴向按压所述第二构件，

所述抵接部为相对于所述第二构件的中心轴线倾斜的锥面形状的抵接面，

所述第二构件具有：

主体部，其形成有所述第二螺纹部；以及

按压端部，其设有按压面，该按压面形成为与所述抵接面相对应的形状并与所述抵接面抵接，

所述连结构件具有：

连结主体部，其连结于一个所述连杆臂并且形成有所述收纳部；

连结杆部，其连结于另一个所述连杆臂；以及

导向套筒，其连结于所述连结主体部，并与所述连结主体部一起相对于所述连结杆部在轴向上相对移动，

所述按压构件为安装在所述第二构件与设于所述导向套筒的座部之间的按压弹簧。