[发明专利]高压燃料泵有效

专利信息
申请号: 201680055216.5 申请日: 2016-06-13
公开(公告)号: CN108026879B 公开(公告)日: 2020-05-08
发明(设计)人: 齐藤淳治;臼井悟史;谷贝将通;桥田稔;菅波正幸;德尾健一郎;伯耆田淳;笹生雄太;德丸千彰 申请(专利权)人: 日立汽车系统株式会社
主分类号: F02M59/44 分类号: F02M59/44
代理公司: 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 代理人: 肖华
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 高压 燃料
【说明书】:

本发明提供一种一方面能够减少零件数量、另一方面能够降低泵体的加工的制造成本的高压燃料泵。为此,本发明的高压燃料泵具备:金属减振器(9);泵体(1),其形成收容金属减振器(9)的减振器收容部(1p);减振器盖(14),其安装在泵体(1)上,覆盖减振器收容部(1p),并且将金属减振器(9)保持在其与泵体(1)之间;以及保持构件(9a),其固定在减振器盖(14)上,从与减振器盖(14)相反的那一侧保持金属减振器。在保持构件(9a)上设置有通过对泵体(1)施力而朝减振器盖(14)对金属减振器(9)施力的弹性部(E)(图9)。

技术领域

本发明涉及一种高压燃料泵。

背景技术

已知有一种高压燃料泵,其能够减少将金属膜片减振器(金属减振器)装入至低压燃料通道的作业时的零件数量、防止零件漏装和误装(例如,参考专利文献1)。

在该专利文献1中记载有如下内容“压力脉动降低机构具备一对金属减振器,所述一对金属减振器将2块圆盘状金属膜片以跨及全周的方式接合而在接合部的内侧形成有密闭空间,在减振器的所述密闭空间内封入气体,并且,压力脉动降低机构具有一对挤压构件,所述一对挤压构件在接合部的内径侧的位置对所述金属减振器的两外表面分别赋予挤压力,这一对挤压构件以将金属减振器夹持住的状态相结合而被单元化”。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本专利特开2009-264239号公报

发明内容

发明要解决的问题

在专利文献1所揭示的那样的技术中,使用第1挤压构件(上侧夹持构件)和第2挤压构件(下侧夹持构件)这两个构件而将金属减振器保持在泵体中。但是,从降低制造成本的观点出发,减少零件数量较为优选。

此外,在专利文献1所揭示的技术中,为了对上侧夹持构件或下侧夹持构件进行定位,必须对泵体进行加工,从而耗费制造成本。

本发明的目的在于,提供一种一方面能够减少零件数量、另一方面能够降低制造成本的高压燃料泵。

解决问题的技术手段

为了达成上述目的,本发明的高压燃料泵具备:金属减振器;泵体,其形成收容所述金属减振器的减振器收容部;减振器盖,其安装在所述泵体上,覆盖所述减振器收容部,并且将所述金属减振器保持在其与所述泵体之间;以及保持构件,其固定在所述减振器盖上,从与所述减振器盖相反那一侧保持所述金属减振器,在所述保持构件上设置有通过对所述泵体施力而朝所述减振器盖对所述金属减振器施力的弹性部。

发明的效果

根据本发明,一方面能够减少零件数量,另一方面能够降低制造成本。上述以外的课题、构成及效果将通过以下实施方式的说明加以明确。

附图说明

图1为本发明的第1实施方式的高压燃料泵的纵向截面图。

图2为本发明的第1实施方式的高压燃料泵的从上方观察的水平方向截面图。

图3为本发明的第1实施方式的高压燃料泵的从不同于图1的方向观察的纵向截面图。

图4为本发明的第1实施方式的高压燃料泵的电磁吸入阀机构的放大纵向截面图,表示电磁吸入阀机构处于开阀状态的状态。

图5表示运用了本发明的第1实施方式的高压燃料泵的发动机系统的构成图。

图6为本发明的第2实施方式的高压燃料泵的纵向截面图。

图7为本发明的第2实施方式的高压燃料泵的从上方观察的水平方向截面图。

图8为本发明的第2实施方式的高压燃料泵的从不同于图1的方向观察的纵向截面图。

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