[发明专利]用于电梯设备的平面轿厢部件

说明书

本发明涉及一种用于电梯设备的平面轿厢部件(15)，其包括第一覆盖层(17)、第二覆盖层(19)和中间层(21)。中间层(21)具有比第一覆盖层(17)低的密度。此外，平面轿厢部件(15)具有沿其边缘中的至少一个的框架型材(23a，23b)，该框架型材布置在第一覆盖层(17)和第二覆盖层(19)之间。

背景技术

电梯设备用于在建筑物的不同楼层之间运送乘客。为此，轿厢在电梯竖井内在楼层之间移动。典型地，轿厢通过绳索与配重连接，其中，绳索经过驱动曳引轮。与之不同地，可选的电梯设备不再使用配重，并且例如通过直线电机驱动。因此，在这些电梯设备中，轿厢的重量不能通过配重抵消。所以减小所有轿厢部件的重量是有利的。例如，通过使用碳复合材料或夹芯板之类的新材料来减小门板和壁板的重量。

例如从CN 102745580已知在电梯结构中使用夹芯板。WO2005/113230提供了关于夹芯结构的概述。

发明内容

基于该现有技术，本发明的目的是提供一种平面轿厢部件，该平面轿厢部件不仅非常轻，还易于处理并且容易组装。

此目的通过一种用于电梯设备的平面轿厢部件实现，该平面轿厢部件包括第一覆盖层、第二覆盖层和布置在第一和第二覆盖层之间的中间层，其中，该中间层具有比第一覆盖层低的密度。在此，平面轿厢部件具有沿其边缘中的至少一个的框架型材，该框架型材布置在第一覆盖层和第二覆盖层之间。已知由两个覆盖层和位于其中间的较轻的中间层构成的夹芯结构使得平面轿厢部件既轻又具有足够的稳固性。然而，这样的轿厢部件在边缘的区域中相对容易损毁，这是因为中间层在此是暴露在外的。因此，在处理轿厢部件时容易损伤，例如折断。边缘侧的框架型材确保在制造、存储和装配过程中对于简单的处理而言在边缘区域中具有足够的稳固性。特别地，框架型材在装配方面具有附加的优点，即用于平面轿厢部件的紧固件能够从任何方向，例如甚至平行于平面轿厢部件的延伸方向(即，垂直于窄的侧面中的一个)与框架型材接合。

框架型材在第一覆盖层和第二覆盖层之间的布置具有另外的优点，即在制造平面轿厢部件时，框架型材能够以简单的方式直接被集成到轿厢部件中。在一种可能的制造方法中，第一覆盖层、第二覆盖层和中间层一同与框架型材被布置成堆叠。然后在压力下加热该堆叠，使得第一覆盖层、第二覆盖层、中间层和框架型材连接以形成构件。因此，框架型材不需要通过附加的紧固件与覆盖层连接。通过在压力下加热，覆盖层与框架型材熔合，形成框架型材和覆盖层的稳固的连接。

在第一覆盖层和第二覆盖层之间布置框架型材的另一个优点在于，轿厢内的乘客不会看见框架型材。乘客仅看到由第一或第二覆盖层构成的均匀表面。

在本申请的上下文中，平面轿厢部件是指用于构造电梯设备的轿厢的板状部件。特别地，平面轿厢部件可以涉及构成舱室空间的壁板。此外，平面轿厢部件还可以涉及用于轿厢门的门板。

特别地，第一覆盖层和/或第二覆盖层具有纤维增强塑料。在此，纤维增强材料可以是碳纤维增强塑料(CFK)、玻璃纤维增强塑料(GFK)或芳纶纤维增强塑料(AFK)。具有天然纤维的纤维增强塑料也是可行的。塑料通常是指聚氨酯、环氧树脂、聚酯、乙烯基酯或混合树脂。此外，塑料还可以结合有添加剂，诸如(例如，基于三水合铝、水合氧化铝或磷的)阻燃剂、用于改善导电性的碳纳米管、与用于硬化的核-壳颗粒、或反应性稀释剂等。

可选地，第一和/或第二覆盖层中还能含有铝。这种材料已经针对夹芯结构被测试，并且呈现出电梯设备的轿厢所需的长寿命。另一方面，中间层通常含有硬质泡沫塑料、高性能泡沫塑料(PET，PVC)、轻质木材、聚乙烯泡沫、金属泡沫或蜂窝材料。蜂窝既能够由金属材料组成也能够由非金属材料组成。特别地，能够使用由纸或纸板和软木构成的折叠蜂窝。