[发明专利]附带保护器的线束

说明书

目的在于能抑制产生从固定有电线的保护器的外侧面向外方较大地突出的部分。附带保护器的线束具备电线和保护器和安装用部件，保护器包含一对侧壁部和滑动支承部和被卡止部，一对侧壁部从底部突出，滑动支承部以在第一方向X延伸的方式形成，被卡止部设置于滑动支承部的底部侧，在由底部和一对侧壁部构成的槽部能配设电线，安装用部件包含绑条部和绑条卡止部，绑条部能卷绕于电线，绑条卡止部包含滑动部，滑动部以能沿第一方向滑动移动的方式被支承于滑动支承部，绑条卡止部维持绑条部卷绕于电线的状态。

技术领域

本发明涉及一种保护电线的保护器以及附带保护器的线束，附带保护器的线束包含将电线安装于保护器的安装用部件。

背景技术

在专利文献1中公开了保护器和用于将电线固定于保护器的夹持件。在专利文献1中，夹持件具备绑条部和卡止部，绑条部卷绕于电线的周围，卡止部将用绑条部捆扎的电线固定于保护器。并且，在保护器形成有卡止孔，卡止孔能卡止于夹持件的卡止部。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平09-121422号公报

发明内容

发明所要解决的课题

但是，在专利文献1中，卡止孔是贯通保护器的某一面的贯穿孔。因此，若卡止部插入到卡止孔，则夹持件的卡止部从保护器的卡止孔向外侧较大地突出。在这种情况下，有可能出现如下情况：在搭载于车辆的状态下从保护器较大地突出的夹持件的卡止部与周围的部件接触以及保护器的配设部位被限制。

在此，本发明的目的在于能抑制从固定有电线的保护器的外侧面向外侧较大地突出的部分的产生。

用于解决课题的手段

为了解决上述课题，第一方式所涉及的附带保护器的线束具备：电线；保护器，其具备板状部分和滑动支承部和被卡止部，所述滑动支承部以在从所述板状部分的一方的缘部朝向内侧的第一方向延伸的方式形成，所述被卡止部设置于所述滑动支承部的里侧，所述保护器配设为将所述电线的外周围的至少一部分覆盖；以及安装用部件，其具有绑条部和绑条卡止部，所述绑条部能卷绕于所述电线，所述绑条卡止部包含滑动部，所述滑动部以能沿所述第一方向滑动移动的方式被支承于所述滑动支承部，所述绑条卡止部维持所述绑条部卷绕于所述电线的状态，在所述安装用部件的所述绑条卡止部与所述被卡止部接触的状态下，所述保护器和所述安装用部件被固定。

第二方式是第一方式所涉及的附带保护器的线束，所述保护器包含防脱突部，所述防脱突部从防止在所述绑条卡止部与所述被卡止部接触的状态下所述滑动部从所述滑动支承部脱离的一侧卡止于所述绑条卡止部。

第三方式是第一或第二方式所涉及的附带保护器的线束，所述滑动支承部包含隔着狭缝对置的一对缘部的至少一方，所述狭缝隔着沿所述第一方向延伸，所述滑动部以能沿所述第一方向滑动移动的方式被支承于所述一对缘部的至少一方，所述保护器包含连结部，所述连结部在避开所述滑动部在所述滑动支承部上滑动移动的轨迹的位置将隔着所述狭缝对置的所述一对缘部连结。

第四方式是第三方式所涉及的附带保护器的线束，在所述绑条卡止部形成有卡止突部，所述卡止突部从防止在所述绑条卡止部与所述被卡止部接触的状态下所述滑动部从所述滑动支承部脱离的一侧卡止于所述连结部。

第五方式是第一至第四的任意一个方式所涉及的附带保护器的线束，所述滑动支承部包含隔着狭缝对置的一对缘部的至少一方，所述狭缝沿所述第一方向延伸，所述滑动部构成凹槽部，所述凹槽部形成为所述一对缘部的一方能通过的凹状，所述滑动部包含所述凹槽部的两侧的一对滑动用侧壁部的至少一方。

第六方式是第五方式所涉及的附带保护器的线束，所述滑动部的所述一对滑动用侧壁部形成为所述滑动用侧壁部的基端侧的部分比前端侧的部分薄。