[发明专利]用于连接用于液态或气态介质的管路的插塞连接器

说明书

本发明涉及一种具有连接体(5)的插塞连接器(2)，所述连接体(5)具有环形空间(22)，该环形空间位于插塞连接器(2)的套管状的第一外壳段(10)与套管状的第二外壳段(13)之间。连接体(5)的第一外壳段(10)在第一端部区段(14)处通过第一端壁段(15)与第二外壳段(13)连接。外壳段(10，13)在第二端部区段(23)处是相互开放的。在第一外壳段(10)中和在第二外壳段(13)中构造有至少两个透孔(33)，这些透孔设置用于容纳锁定元件(6)。在连接体(5)中，在第一外壳段(10)与第二外壳段(13)之间放入有增强元件(7)，该增强元件(7)至少设置在透孔(33)之一的区域中。

技术领域

本发明涉及一种用于连接用于液态或气态介质的管路的插塞连接器以及一种用于制造这样的插塞连接器的方法。

背景技术

由EP 2 360 411 A1公知了一种这种类型的用于机动车的插塞连接器。该用于连接用于液态或气态介质的管路的插塞连接器包括套管，该套管具有插入口。管接头可插入到所述插入口中。此外，插塞连接器包括将套管至少在其周边的一部分上包围的卡锁弹簧，该卡锁弹簧可以在用于对与插塞连接器插接在一起的管接头进行卡锁的卡锁位置与相对套管卡锁的释放位置之间变换，在所述释放位置中，与管接头的卡锁是松脱的并且所述管接头可以从套管的插入口中被拉出。卡锁弹簧至少在其卡锁位置中经由其纵向延伸的至少一个区段(在该区段中该卡锁弹簧可以与管接头卡锁)穿过套管的透孔伸入由套管包围的内部空腔中。此外，卡锁弹簧在其卡锁的释放位置中在套管的一个保持凸起后面的该卡锁弹簧的至少一个卡锁位置中卡锁到该套管的保持凹深部(Haltevertiefung)中。保持凸起相对保持凹深部沿着套管的轴向方向凸起。

EP 2 360 411 A1的插塞连接器在施力的情况中在卡锁弹簧的区域中可能容易受到损伤。

发明内容

本发明的目的是：克服现有技术的缺点并且提供一种设备，该设备具有避免构件损伤的高安全性，以及提供一种用于制造这样的设备的方法。

这个目的通过如本发明所述的设备和方法得以实现。

根据本发明的设备是用于机动车的插塞连接器，其包括连接体，该连接体具有环形空间，该环形空间位于插塞连接器的套管状的、在横截面中环绕插塞连接器的中心纵轴线的第一外壳段与套管状的、在横截面中环绕中心纵轴线的第二外壳段之间。第一外壳段由第二外壳段包围，并且连接体的第一外壳段在第一端部区段处通过第一端壁段与第二外壳段连接。各外壳段在第二端部区段处是相互开放的。在第一外壳段中和在第二外壳段中构造有至少两个透孔，这些透孔设置成用于容纳锁定元件，该锁定元件设置用于将插塞连接器相对对应插塞连接器锁定。在连接体中，在第一外壳段与第二外壳段之间放入有增强元件，该增强元件至少设置在透孔之一的区域中。

根据本发明的插塞连接器的构造的优点在于：连接体通过增强元件特别是在用于容纳锁定元件的透孔的区域中得到加强。因此通过增强元件可以阻止(hinanhalten)透孔非预期地扩大。特别是因此可以保证：插塞连接器与对应插塞连接器之间的连接在机动车的使用寿命期间具有尽可能高的强度和紧密性。

此外以下内容可以是适宜的：增强元件具有至少一个开口，该开口至少部分地与透孔之一相对应。在此有益的是：增强元件的开口可以加强连接体中的透孔。

此外可以规定：连接体具有四个透孔，这四个透孔构造成用于由锁定元件穿过，其中，增强元件的至少一个开口与透孔中的至少一个透孔叠合并且通过这种方式构成一个共同的透孔。在此有益的是：可以在一个冲压过程中制造所述共同的透孔，其中，共同对增强元件和连接体进行冲压。由此保证了：增强元件中的开口与连接体中的透孔叠合。另外，可以通过共同的冲压过程实现增强元件与连接体形状锁合地相互楔住，这是因为在冲压过程中产生冲压毛边(Stanzgrad)。

此外可以规定：增强元件的至少一个开口构造得比与其相对应的透孔更小。在此有益的是：由此可以提供一个支承面并且锁定元件在释放位置中可以靠置在这个支承面上。