[发明专利]用于在机动车与至少一个用于机动车的车辆外部的供能单元之间关于供能过程进行直接或间接通信的方法有效

专利信息
申请号: 201680056636.5 申请日: 2016-09-26
公开(公告)号: CN108140278B 公开(公告)日: 2021-03-26
发明(设计)人: T.布罗伊尔;L.胡费尔 申请(专利权)人: 大众汽车有限公司
主分类号: G07F13/02 分类号: G07F13/02;B60S5/02;B67D7/08;B60K35/00;G01F23/00;G07F15/00
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 侯宇
地址: 德国沃*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 机动车 至少 一个 车辆 外部 单元 之间 关于 过程 进行 直接 间接 通信 方法
【权利要求书】:

1.一种用于在机动车(K)与至少一个用于机动车(K)的车辆外部的供能单元(E)之间关于供能过程进行直接或间接通信的方法,其特征在于,在给机动车(K)的至少一个能量存储器(1)进行能量输出开始之前或开始时,从供能单元(E)给机动车(K)的至少一个部件(5)传送用于确认正在进行能量输出的信号(S),所述信号构造为呈状态字符形式的状态信号,其中,在信号(S)的传送之后在车辆侧这样调整被接收的能量数额的显示,即消除或至少减小在不具有所述信号(S)时存在的公差范围(T),能量存储器(1)中的能量储备(V(t))在公差范围内的波动(ΔV)不被显示。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在给机动车(K)的至少一个能量存储器(1)进行能量输出之前在车辆侧检测能量存储器(1)中的能量储备(V(t)),由此在车辆侧推导出能量存储器(1)最大可接收的能量数额(Vauf)的数值,并且在车辆侧将该数值提供给车辆外部的供能单元(E),其中,能量的输出数额(Vab)最多相当于所述最大可接收的能量数额(Vauf)。

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,能量输出之前将最大可接收的能量数额(Vauf)与确定的或待确定的金额(G)相比较,从而为供能单元(E)提供了关于该金额(G)的信息,并且由该金额推导出可支付的输出数额(Vbez),其中,功能单元(E)被控制为,当可支付的输出数额(Vbez)小于最大可接收的能量数额(Vauf)时,使实际的输出数额(Vab)小于最大可接收的能量数额(Vauf)。

4.根据权利要求2或3所述的方法,其特征在于,在能量输出之前将最大可接收的能量数额(Vauf)与供能单元(E)的能量储备(E)相比较,其中,供能单元(E)被控制为,当供能单元(E)的能量储备(E)小于最大可接收的能量数额(Vauf)时,使实际的输出数额(Vab)相当于供能单元(E)的能量储备(VEVE)。

5.一种用于实施上述权利要求中任一项所述方法的设备,所述设备包括机动车(K)和车辆外部的供能单元(E),其中,不仅机动车(K)而且供能单元(E)都分别配备至少一个通信装置(2或5),通过所述通信装置实现机动车(K)与供能单元(E)之间的直接或间接的数据交换,其中,机动车(K)还具有至少一个用于显示能量存储器(1)中的能量储备(V(t))的显示装置(60),其中,所述显示装置(60)能被控制为,不显示能量存储器(1)中的能量储备(V(t))在公差范围(T)内的波动,其特征在于,在供能过程开始之前不久或开始时,通过供能单元(E)的通信装置(2)能够给机动车(K)的通信装置(5)传送以状态字符的形式的关于正在进行能量输出的信号(S),并且所述显示装置(60)基于这样的信号(S)的传送被控制为,根据所述信号(S)来消除或至少减小公差范围(T)的大小。

6.根据权利要求5所述的设备,其特征在于,经由供能单元(E)至机动车(K)的能量的输出数额(Vab)能够根据所交换的数据(Vauf、Vbez、VEVE)被控制。

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