[发明专利]余量测定装置、电池组、电动工具、电动式飞机、电动车辆以及电源装置

说明书

本发明的余量测定装置包括：霍尔元件(12)，插入流经电池部(2a、2b)的电流的路径(11)中，并输出对应于所述电流而感应的电压；以及库仑计(14)，所述霍尔元件(12)的输出电压经由电压转换电路(13)供给至所述库仑计，所述库仑计检测流入所述电池部(2a、2b)的电流和从所述电池部(2a、2b)流出的电流的总量。

技术领域

本技术涉及例如能够应用于锂离子二次电池的余量测定的余量测定装置、电池组、电动工具、电动式飞机、电动车辆以及电源装置。

背景技术

近年来，手机或平板型电脑、小型电动工具等便携设备纷纷登场，希望这些设备小型化及轻量化并且缩短充电时间。与此相伴，作为便携设备的电源使用的电池的需求快速增加。作为满足这种要求的电池，优选的是使用层压膜的锂离子二次电池，已知使用锂离子二次电池的电池组。在将电池组作为便携设备的电源使用的情况下，通过电池余量计告知用户电池余量。

以往的电池余量计算采用下述的方式。

第一方法：将在电流测定电阻的两端产生的电位差输入库仑计而进行余量计算。

第二方法：使用霍尔元件，将霍尔元件的输出电压输入至逐次转换型的A/D转换器，以用于余量计算。例如，在下述的专利文献1中记载了使用霍尔CT检测电流并将检测出的电流经由一次延迟滤波器供给至A/D转换器的结构。通过对A/D转换器的输出进行比例积分处理而求得余量。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：特开2010-223781号公报

发明内容

发明要解决的技术问题

第一方法中存在的问题是，由于使用电流测定电阻，因而在电流测定电阻中产生损失。在电流大的情况下，损失成为问题。第二方法中存在的问题是，由于通过A/D转换器将检测电流转换为离散值，因此，当在A/D转换的采样周期的期间发生脉冲性的大的电流变化时，有可能难以反映该电流变化，导致余量计算的精度下降。进而，由于A/D转换器的量化误差，精度下降。特别是，在电流变化的动态范围大的情况下，精度下降。

因此，本技术提供使高精度的余量测定成为可能的余量测定装置、电池组、电动工具、电动式飞机、电动车辆以及电源装置。

用于解决技术问题的方案

为了解决上述技术问题，本技术为一种余量测定装置，包括：霍尔元件，插入流经电池部的电流的路径中，并输出对应于电流而感应的电压；以及库仑计，霍尔元件的输出电压经由电压转换电路供给至库仑计，库仑计检测流入电池部的电流和从电池部流出的电流的总量。

本技术为一种电池组，包括：电池部，具有二次电池；霍尔元件，插入流经电池部的电流的路径中，并输出对应于电流而感应的电压；以及库仑计，霍尔元件的输出电压经由电压转换电路供给至库仑计，库仑计检测流入电池部的电流和从电池部流出的电流的总量。

本技术为将上述电池组作为电源使用的电动工具。

本技术为一种电动式飞机，包括：上述电池组；多个旋转翼；电机，分别使旋转翼旋转；支承轴，分别支承旋转翼和电机；电机控制部，控制电机的旋转；以及多根供电线，向各个电机的对供给电力，多个电池组与各供电线连接。

本技术为一种电动车辆，具有：上述电池组；转换装置，从二次电池装置接受电力的供给并转换为车辆的驱动力；以及控制装置，基于有关二次电池装置的信息，进行有关车辆控制的信息处理。

本技术为一种电源装置，具有上述电池组，电源装置将电力供给至连接于电池组的电子设备。

本技术为一种不间断电源装置，具有上述电池组，不间断电源装置将电力供给至连接于电池组的电子设备。

发明效果