[发明专利]用于运行机动车用的内燃机的方法以及用于内燃机的系统

权利要求书

1.用于运行机动车用的内燃机的方法，包括：

- 接收汽缸压力传感器（10）的测量信号，所述测量信号表示在内燃机的汽缸（3）中的压力，

- 根据接收到的汽缸压力传感器（10）的测量信号来确定内燃机的汽缸（3）中的汽缸压力波动（ZDS），

- 根据所确定的汽缸压力波动（ZDS）提高内燃机的废气再循环率（AGR），直至达到汽缸压力波动（ZDS）的预先给定的极限值（GW_ZDS），并且

- 如果达到了汽缸压力波动（ZDS）的预先给定的极限值（GW_ZDS），则确定废气再循环率（AGR）的实际值，并且将所确定的实际值存储为用于内燃机的废气再循环率（AGR）的目标值（S_AGR）。

2.根据权利要求1所述的方法，包括：

- 接收汽缸压力传感器（10）的测量信号，所述测量信号表示在内燃机的进气管（11）中的进气压力，

- 根据接收到的汽缸压力传感器（10）的测量信号确定在进气管（11）中吸入的空气质量，并且

- 根据所确定的空气质量来控制内燃机的废气再循环率（AGR）。

3.根据权利要求1或2所述的方法，包括：

- 根据接收到的汽缸压力传感器（10）的测量信号或根据爆震传感器的测量信号来确定爆震强度，

- 根据所确定的爆震强度来调整内燃机的曲轴（7）的点火角，所述曲轴与汽缸（3）中的活塞（5）耦接，并且

- 根据对点火角的调整来调整废气再循环率（AGR）的目标值（S_AGR）。

4. 根据权利要求1至3中任一项所述的方法，包括：

- 根据接收到的汽缸压力传感器（10）的测量信号确定燃烧重心（VSP），并且

- 根据所确定的燃烧重心（VSP）调整废气再循环率（AGR）的目标值（S_AGR）。

5. 根据权利要求1至4中任一项所述的方法，包括：

- 根据接收到的汽缸压力传感器（10）的测量信号来确定燃烧持续时间，并且

- 根据所确定的燃烧持续时间来调整废气再循环率（AGR）的目标值（S_AGR）。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法，包括：

通过控制内燃机的曲轴（7）的点火角来调整废气再循环率（AGR）的目标值（S_AGR），所述曲轴与汽缸（3）中的活塞（5）耦接。

7. 根据权利要求1至6中任一项所述的方法，包括：

- 接收爆震传感器的测量信号，所述测量信号表示相应的汽缸（3）的爆震强度，并且

- 根据接收到的爆震传感器的测量信号调整废气再循环率（AGR）的目标值（S_AGR）。

8. 用于内燃机的系统（1），包括：

- 一装置，该装置被构造用于执行根据权利要求1至7中任一项所述的方法，和

- 汽缸压力传感器（10），该汽缸压力传感器布置在机动车的内燃机中并且其测量信号表示在内燃机的汽缸（3）中的压力。