[发明专利]高压燃料泵和用于减小高压燃料泵的驱动力中的不均匀性的方法有效
申请号: | 201680058193.3 | 申请日: | 2016-09-27 |
公开(公告)号: | CN108138726B | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | T.施密德鲍尔 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车有限公司 |
主分类号: | F02M59/36 | 分类号: | F02M59/36;F02M59/34;F02D41/38;F02D41/40;F04B49/22 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 司昆明;李雪莹 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高压 燃料 用于 减小 驱动力 中的 不均匀 方法 | ||
介绍了一种高压燃料泵以及一种用于减小带有泵单元的高压燃料泵的驱动力的不均匀性的方法。高压燃料泵包括:泵单元;驱动单元,该驱动单元通过驱动力驱动所述泵单元;带有能设定的流量的阀门,所述阀门与泵单元液压联接;以及控制单元,该控制单元用于确定所述驱动力并且用于根据所述驱动力来控制阀门的流量。
技术领域
本发明涉及一种高压燃料泵和一种用于减小高压燃料泵的驱动力中的不均匀性的方法。
背景技术
在许多现代的车辆中使用性能卓越的燃料泵。最近,经典的燃料泵已被改进了的高压燃料泵取代。高压燃料泵在增大了的压力(在柴油马达的情况下高达3000 巴)下将燃料输送到马达中。由此可以改善现代马达的效率。然而,由于高压会在高压燃料泵的驱动力中出现或强或弱的波动并且因此出现不均匀性。所述不均匀性导致振动,所述振动扩大到周围的结构部件上,并且给所述周围的结构部件带来沉重的机械负载。在最不利的情况下,也可能会在高压燃料泵中或者在所述周围的结构部件之一中出现共振并且将它们损坏。驱动力中的不均匀性基于高压燃料泵内部中的不同的阻力比。泵所需要的驱动力因此在泵运行期间可以大幅波动(输送流脉动(Förderstrompulsation))并且随后反作用于高压燃料泵的驱动构件。但是,高压燃料泵通常以大致保持不变的驱动力被驱动。因此,在高压燃料泵运行期间,在所提供的驱动力与燃料泵实际所需要的力之间出现或大或小的差异。随后,在驱动力中产生上述不均匀性。到目前为止,高压燃料泵的周围的和相邻的结构部件因此相应地坚固并且因此较重地设计。
发明内容
本发明所基于的任务在于,减小高压燃料泵的驱动力中的不均匀性。
该任务通过一种高压燃料泵来实现,该高压燃料泵包括:泵单元;驱动单元,该驱动单元通过驱动力驱动所述泵单元;带有能设定的流量的阀门,所述阀门与泵单元液压联接;以及控制单元,该控制单元用于确定所述驱动力并且用于根据所述驱动力来控制阀门的流量。优点在于,能够通过可能已经存在的结构进行驱动力中的不均匀性的补偿。
在高压燃料泵的一种实施例中,驱动力可以从泵单元的当前所需要的驱动力中获取。使用高压燃料泵的所需要的驱动力能够实现无误地检测高压燃料泵的当前实际承受的驱动力。
在高压燃料泵的一种实施例中,控制单元可以从泵单元的组合特性曲线(Kennfeld)中获取所述驱动力。通过这种方式可以省去传感器单元。
例如,高压燃料泵可以配备有用于获取所述驱动力的第一传感器单元。这具有下述优点:可以在其产生位置附近检测所述不均匀性。
根据高压燃料泵的另一种实施例,可以通过带有至少一个凸轮的轴驱动所述泵单元,并且所述第一传感器单元可以直接或间接地在所述轴上获取所述驱动力。优点在于,高压燃料泵不必通过耗费的线性驱动器来驱动。
在高压燃料泵的一种实施例中,驱动力的获取可以通过第二传感器单元来进行。驱动力可以替代地通过第二传感器单元来获取,或者驱动力的获取可以冗余地通过第一和第二传感器单元来进行。
在高压燃料泵的一种实施例中,所述第二传感器单元可以布置在所述泵单元的工作空间中或者与所述工作空间液压连接。这种布置具有以下优点:传感器单元不安装在可运动的结构部件、例如轴的附近。
例如,第二传感器单元可以是压力传感器。技术优点在于,可以价格低廉地制造和使用压力传感器。
此外,所述任务通过一种用于减小高压燃料泵的驱动力的不均匀性的方法来解决,其中所述高压燃料泵具有与泵单元液压联接的阀门。所述方法包括:获取关于泵单元的驱动力的信息,处理所获取的关于驱动力的信息,并且根据所获取的关于驱动力的信息来操控至少一个阀门。优点在于,能够实现动态地调整驱动力中的当前存在的不均匀性。
在一种实施例中,关于驱动力的信息可以至少部分地从组合特性曲线中或通过测量来获取。由此能够以高的精度来检测所述信息。
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