[发明专利]用于控制物体温度的设备以及用于对控制物体温度的设备进行控制的方法在审

专利信息
申请号: 201680058345.X 申请日: 2016-10-06
公开(公告)号: CN108139155A 公开(公告)日: 2018-06-08
发明(设计)人: E·K·哈克 申请(专利权)人: 艾森曼欧洲公司
主分类号: F26B21/12 分类号: F26B21/12;F26B23/00
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 殷玲;吴鹏
地址: 德国博*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 输入管道 温度控制室 冷却区域 外部空气 热空气 温度控制设备 控制装置 热交换器 车辆车身 冷却空气 输出管道 涂装
【说明书】:

发明涉及一种用于控制物体温度的设备,该设备特别是用于干燥被涂装的车辆车身,该设备包括:温度控制室;连接到温度控制室上的冷却区域;用于产生被控制温度的温度控制室空气的温度控制设备;控制装置;和热交换器。根据本发明规定,所述热交换器具有外部空气输入管道、与冷却区域和/或温度控制设备连接的热空气输入管道和与冷却区域连接的冷却空气输出管道,所述控制装置被设置为:借助于通过热空气输入管道输送的热空气来控制通过外部空气输入管道输送的外部空气的温度。本发明还涉及一种用于对这种设备进行控制的方法。

技术领域

本发明涉及一种用于控制物体温度的、特别是用于干燥被涂装的车辆车身的设备,该设备包括:温度控制室;连接到温度控制室上的冷却区域;用于产生温度控制室空气的温度控制设备;控制装置;和热交换器。本发明还涉及一种用于对控制物体温度的设备进行控制的方法。

背景技术

下面首先参考作为物体的车辆车身描述本发明。本发明还涉及用于其它物体的设备,该物体必须在生产过程中被控制温度。术语“控制温度/温度控制/调温”被理解为引起物体温度变化。在此这可以涉及温度上升或温度下降。“被控制温度的空气/被调温的空气”或“温度控制空气/调温空气”被理解为下述的空气,其具有对于控制物体温度所需要的温度。

在汽车工业中经常加热车辆车身,以便除去车辆车身的湿气或干燥这种车辆车身的涂层。当然也可以干燥除车辆车身外的其它潮湿物体或其它物体的涂层。

术语“干燥”应包括所有在其中硬化车辆车身涂层、特别是漆的过程,这通过去除溶剂或通过涂层物质的交联或诸如此类实现。

温度控制或干燥设备大多时候是涂漆或涂装设备的一部分,关于过程控制连接在其下游并且用于干燥、烘烤和/或硬化物体上的涂层或粘合剂。这种温度控制设备基于物体大小和所需要的温度而需要非常多的能量。在实施温度控制过程之后,被控制温度的物体大多时候处于提高的温度下并且必须为了进一步加工而被冷却到易控制的温度。“易控制的温度”现在被理解为下述的温度,其中工作人员在没有其它关于温度的安全防护措施的情况下可以没有危险地处理物体。大多时候,易控制的温度指车间温度,在该车间温度下进行进一步的加工。为了降低温度可以例如输送被过滤的外部空气。根据外部温度水平,则以不同的速度冷却被涂装的物体。然而在以下情况时可能会出现问题:外部温度特别低并且例如在冰点附近或在冰点之下。因此要么会发生过于剧烈地冷却所有设置用于温度降低的冷却区域,要么所提供的体积流量过小。

发明内容

本发明的目的在于,提出一种用于控制物体温度的设备,该设备特别是用于干燥被涂装的车辆车身,该设备具有能量优化的冷却区域。

所述目的通过根据独立权利要求1所述的用于控制物体温度的设备来实现。所述目的也通过根据独立权利要求10所述的用于对控制物体温度的设备进行控制的方法来实现。本发明的其它设计方案在相应的从属权利要求中给出。

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