[发明专利]筒织气囊

说明书

提供能够抑制气体从经层压加工的筒织气囊的裁切面泄漏、提高内压维持性能的筒织气囊。筒织气囊，其是将至少2片基布进行织造而形成为可膨胀的袋状，所述筒织气囊包含位于膨胀部的外周的外周接合部、及延伸至外周接合部外侧的外缘部，在外周接合部及/或外缘部的至少一部分设有由单层织物组织形成的斜纹组织状结构区域，所述斜纹组织状结构区域构成为：在织物组织图的最小单元图内，在通过将浮沉相同的组织点沿上、下、左、右中任一方连结而形成连续的连结线时，使得连结线从整体上看能够沿织物组织图的对角方向延伸；并且，筒织气囊的外表面经过层压加工。

技术领域

本发明涉及通过筒织而形成为可膨胀的袋状的汽车用气囊，尤其涉及能够防止气体从经层压加工的筒织气囊的裁切面泄漏、提高内压维持性能的气囊。

背景技术

关于作为汽车的安全装置装载的气囊，有通过筒织制作的气囊，其中，将2片基布利用织物组织接合而形成可膨胀的膨胀部，并且为了赋予气密性而在外表面上涂布有机硅树脂等被覆材料。

但是，试图使用这样的方法得到良好的内压维持性能时，需要增加有机硅树脂的涂布量，若厚度、重量增加，存在收纳性变差的情况。另外，位于膨胀部的外周的外周接合部在膨胀时容易发生基布的织物组织偏移(网眼偏移(日文：目ずれ))，在利用有机硅涂布加工的筒织气囊中，由该网眼偏移部位导致的气体泄漏可大幅度影响气囊的内压维持性能是已知的。

因此，作为用于提高内压维持性能的方法之一，对利用层压加工的筒织气囊进行了研究。若利用层压加工，可改善由外周接合部的网眼偏移导致的内压维持性能的降低。但是，抑制由外周接合部的网眼偏移导致的气体泄漏会使得气体从裁切面泄漏，存在无法得到充分的内压维持性能的情况。

对于上述那样的气体从经层压加工的筒织气囊的裁切面的泄漏，应对措施的研究并不充分。

例如，专利文献1中公开了下述技术：筒织气囊，其具有与袋部邻接的由2个以上织物组织构成的封闭部，所述封闭部自袋部侧起由第一织物组织和与其相反地邻接于袋部侧的第二织物组织构成，所述筒织气囊中，使第一织物组织比第二织物组织更加松弛，导致展开时的应力不集中，从而抑制开孔。但是，该文献中并未考虑到气体从裁切面的泄漏，尤其作为抑制气体从经层压加工的筒织气囊泄漏的技术不能说是充分的。

另外，专利文献2中公开了下述技术：在袋体的不膨胀的部分与膨胀的部分的边界部的组织中，构成多层布的上布构成纱和下布构成纱具有重复1次以上浮沉(上布构成纱位于下布构成纱之下、下布构成纱位于上布构成纱之上)的组织，由此减小边界部的网眼偏移。可以认为，接合部的高纺织密度具有抑制由网眼偏移导致的气体泄漏的效果，但与专利文献1同样的是，并未考虑到气体从裁切面的泄漏。

如上所述，上述现有文献中，并未启示本发明的目的、即针对气体从形成气囊外周的裁切面的泄漏的有效对策。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2003-267176号公报

专利文献2：日本特开2003-312424号公报

发明内容

发明所要解决的课题

本发明的目的在于，提供能够抑制气体从裁切面泄漏、提高内压维持性能的气囊，其中，通过在经层压加工的筒织气囊的膨胀部的外侧区域的至少一部分设置斜纹组织状结构区域，从而设置抑制漏气的遮蔽部，所述斜纹组织状结构区域连续地形成被覆材料容易渗透至基布内部的部分。

用于解决课题的手段

为了解决上述课题，本发明为筒织气囊，其是将至少2片基布进行织造而形成为可膨胀的袋状，所述筒织气囊包含位于膨胀部的外周的外周接合部、及延伸至外周接合部外侧的外缘部，其中，