[发明专利]轮胎

说明书

一种轮胎，其包括轮胎骨架构件和增强层。所述轮胎骨架构件由树脂制成且具有胎圈部和胎侧部。所述胎侧部位于所述胎圈部的轮胎径向外侧。所述增强层包括有机纤维和覆盖所述有机纤维的树脂材料。所述有机纤维具有帘线构件、底涂层和粘接层。所述帘线构件包括芳香族聚酰胺系纤维材料和/或聚酯系纤维材料。所述底涂层设置在所述帘线构件上且由包括环氧系化合物和/或异氰酸酯系化合物的第一组合物形成。所述粘接层设置在所述底涂层上且由包含间苯二酚‑甲醛树脂的第二组合物形成。

技术领域

本发明涉及轮胎。

背景技术

近年来，从轻量化和容易回收的观点，已知使用如热塑性弹性体(TPE)或热塑性树脂等热塑性高分子材料作为轮胎骨架构件。这样的轮胎是经济的和高度可回收的。从增加轮胎的强度的观点，可想到的是将增强层配置在骨架构件上。由无机材料或有机材料制成的帘线构件用作增强层，并且从轻量性、经济性和强度的观点，特定的有机纤维是特别有利的。在增强层中，通过将帘线构件用橡胶或树脂材料覆盖，可以维持轮胎径向的刚性。

关于这点，作为将有机纤维与橡胶粘接的技术，例如，存在利用环氧系化合物或异氰酸酯系化合物来粘接纤维的技术(例如，日本专利申请特开(JP-A)No.2004-339299和国际公开(WO)No.2014/074404)。在粘接橡胶和纤维的情况下，使用间苯二酚-甲醛-乳胶树脂的粘接方法是已知的(例如，JP-A No.2001-73247)。

发明内容

发明要解决的问题

根据以上专利文献的方法假设有机纤维与橡胶之间的粘接性，但没有假设将有机纤维与树脂材料粘接的情况。

在将用于增强层的帘线构件用树脂材料覆盖的情况下，对于树脂材料与帘线构件之间的粘接，依然存在改善的空间。

因此，期待开发包括帘线构件与树脂材料充分地粘接的增强层的轮胎。

用于解决问题的方案

一种轮胎，所述轮胎包括：轮胎骨架构件，所述轮胎骨架构件由树脂制成且包括胎圈部和位于所述胎圈部的轮胎径向外侧的胎侧部；和增强层，所述增强层包括有机纤维和覆盖所述有机纤维的树脂材料，其中所述有机纤维包括：帘线构件，所述帘线构件包含芳香族聚酰胺系纤维材料和聚酯系纤维材料中的至少一种；底涂层，所述底涂层设置在所述帘线构件上且由包含环氧系化合物和异氰酸酯系化合物中的至少一种的第一组合物形成；和粘接层，所述粘接层设置在所述底涂层上且由包含间苯二酚-甲醛树脂的第二组合物形成。

发明的效果

根据本公开，提供了包括其中帘线构件与树脂材料充分地粘接的增强层的轮胎。

附图说明

图1A为用于说明根据本公开的一个实施方案的轮胎的帘线构件的示意图。

图1B为用于说明根据本公开的一个实施方案的轮胎的有机纤维的示意图。

图1C为用于说明根据本公开的一个实施方案的轮胎的有机纤维的放大示意图。

图2为说明其中将第一实施方案的轮胎沿着轮胎旋转轴截断的状态的透视图。

图3为第一实施方案的轮胎的胎圈部的放大截面图。

图4为说明其中将第二实施方案的轮胎沿着轮胎旋转轴截断的状态的透视图。

图5为说明第二实施方案的增强层的配置的一个实例的侧视图。

图6为说明第二实施方案的增强层的配置的另一实例的侧视图。

图7A为说明其轮胎径向内侧端的宽度小的增强层的示意图。