[发明专利]采用光电元件的天窗

说明书

公开了一种包括光电装置的车辆天窗。光电装置形成可变透射窗口，可变透射窗口包括第一层、第二层以及布置在第一层与第二层之间的光电介质。第一层和第二层中的至少一个对应于聚合物膜。天窗还包括构造成将光电装置连接至车辆的框架。

技术领域

本公开大致涉及光电装置，更具体地涉及用于车辆的光电天窗。

背景技术

现有技术存在已知的用于车辆的光电天窗。但是，开发改进的用于车辆的光电天窗一直是本领域的目标。

发明内容

根据本公开的一个方面，公开了一种包括光电装置的车辆天窗。光电装置形成可变透射窗口，可变透射窗口包括第一层、第二层以及布置在第一层与第二层之间的光电介质。第一层和第二层中的至少一个对应于聚合物膜。天窗还包括构造成将光电装置连接至车辆的框架。

根据本公开的另一个方面，公开了一种包括光电装置的车辆天窗。光电装置形成可变透射窗口，可变透射窗口包括第一层、第二层以及布置在第一层与第二层之间的光电介质。第一层和第二层中的至少一个对应于聚合物膜。光电介质被构造成将第一层和第二层层压在一起。天窗还包括构造成将光电装置连接至车辆的框架。

根据本公开的又一个方面，公开了一种包括光电装置的车辆天窗。光电装置形成可变透射窗口，可变透射窗口包括第一膜层、第二膜层以及布置在第一膜层与第二膜层之间的光电介质。天窗还包括经由第一层压层结合到第一膜层的第一保护基板。第二保护基板经由第二层压层结合到第二膜层。框架被构造成将光电装置连接至车辆。

总之，本发明在此公开了如下述第1项和第9项的实施方案，下述第2项至第8项以及第10项至第12项为本发明的优选实施方案：

1.一种车辆天窗，包括：

形成可变透射窗口的光电装置，所述可变透射窗口包括：

第一基板；

第二基板；以及

光电介质，所述光电介质布置在所述第一基板与所述第二基板之间，其中所述第一基板和所述第二基板由玻璃制成；

由玻璃制成的第一保护基板，所述第一保护基板经由第一层压层结合到所述第一基板；以及

框架，所述框架构造成将所述光电装置连接至所述车辆。

2.根据上述1所述的天窗，其中，所述第一保护基板形成所述天窗的外部保护层。

3.根据上述1所述的天窗，还包括第二保护基板，所述第二保护基板由玻璃制成。

4.根据上述3所述的天窗，其中，所述第二保护基板形成所述天窗的内部保护层。

5.根据上述3所述的天窗，其中所述第二保护基板通过第二层压层结合到所述第二层。

6.根据上述5所述的天窗，其中，所述第一保护基板、所述第二保护基板、所述层压层和所述光电装置形成组合厚度，所述厚度小于或等于4mm。

7.根据上述6所述的天窗，其中，所述厚度小于或等于4mm的所述天窗可操作以防止在重力加速度9m之后撞击所述第一保护基板的225克钢球的穿透。

8.根据上述3所述的天窗，其中，所述第一保护基板和所述第二保护基板各自具有小于或等于1.4mm的厚度。

9.一种车辆天窗，包括：

形成可变透射窗口的光电装置，所述可变透射窗口包括：

第一玻璃基板；

第二玻璃基板；以及

光电介质，所述光电介质布置在所述第一玻璃基板与所述第二玻璃基板之间；