[发明专利]用于多种应用和电动车辆的便携式且模块化储能器

权利要求书

1.一种可拆卸的模块化电池组，包括：

第一壳体；

封装在所述第一壳体中的多个电池单元，其中，所述多个电池单元提供至少1kW的电力；

封装在所述第一壳体中的处理系统，所述处理系统聚集来自所述多个电池单元的电力；

第一接口，所述第一接口将所述模块化电池组的状态传送到第二壳体，其中，所述第二壳体配置成可拆卸地容纳多个模块化电池组；

第二接口，所述第二接口将从所述多个电池单元聚集的所述电力从所述处理系统传输到所述第二壳体,其中，从所述多个电池单元聚集的所述电力从所述第二壳体传输，以对电动车辆或混合动力车辆的发动机供电；以及

封装在所述第一壳体中的第一导热液体，其中，所述第一导热液体在所述第一壳体中被布置成邻近所述多个电池单元以将热从所述多个电池单元传递出去且将所述热传递到所述第二壳体,其中，所述第二壳体包括第二导热液体，所述第二导热液体围绕着所述可拆卸的模块化电池组循环以吸收从所述可拆卸的模块化电池组传递的热并且将所述热从所述可拆卸的模块化电池组传递出去。

2.如权利要求1所述的模块化电池组，其中：

所述处理系统包括温度传感器；以及

所述处理系统基于从所述温度传感器接收的温度读数，控制所述第一导热液体流入所述第一壳体中。

3.如权利要求1所述的模块化电池组，其中，所述第一导热液体还包括不导电的灭火剂。

4.如权利要求1所述的模块化电池组，其中，所述多个电池单元被分组在多个电池子模块中，所述多个电池子模块单独地被封装在所述第一壳体内。

5.如权利要求4所述的模块化电池组，其中，所述多个电池子模块中的每一者包括与所述模块化电池组的所述处理系统通信的处理器。

6.如权利要求4所述的模块化电池组，其中，所述模块化电池组包括5个至9个电池子模块，并且所述多个电池子模块中的每一者包括10个至16个锂离子18650电池单元。

7.如权利要求4所述的模块化电池组，还包括管状体，所述管状体的路线邻近所述多个电池子模块中的每一者，其中，所述第一导热液体流经所述管状体。

8.一种通过模块化电池组提供电力的方法，所述方法包括：

将所述模块化电池组插入第二壳体中，其中，所述模块化电池组包括第一壳体，并且所述第二壳体配置成可拆卸地容纳多个模块化电池组；

通过所述模块化电池组的第一接口将所述模块化电池组的状态传送到所述第二壳体；

通过所述模块化电池组的处理系统聚集来自封装在所述第一壳体中的多个电池单元的电力，其中，所述多个电池单元提供至少1kW的电力；

通过所述模块化电池组的第二接口将从所述多个电池单元聚集的所述电力从所述处理系统提供给所述第二壳体，其中，从所述多个电池单元聚集的所述电力从所述第二壳体传输，以对电动车辆或混合动力车辆的发动机供电；以及

使用封装在所述第一壳体中的第一导热液体将热从所述多个电池单元传递出去，其中，所述第一导热液体在所述第一壳体中被布置成邻近所述多个电池单元以将热从所述多个电池单元传递出去且将所述热传递到所述第二壳体，其中，所述第二壳体包括第二导热液体，所述第二导热液体围绕着所述可拆卸的模块化电池组循环以吸收从所述可拆卸的模块化电池组传递的热并且将所述热从所述可拆卸的模块化电池组传递出去。

9.如权利要求8所述的方法，其中，所述模块化电池组还包括固体散热材料，并且所述模块化电池组的所述第一壳体为气密的。

10.如权利要求8所述的方法，其中，所述多个电池单元包括多个超级电容器。

11.如权利要求8所述的方法，其中，所述第一接口包括与所述第二壳体无线通信的无线通信系统。