[发明专利]用于机动车的空气过滤装置

权利要求书

1.用于机动车的空气过滤装置，包括：

-具有空气入口(28)和空气出口(30)的过滤器壳体(26)；

-容纳在过滤器壳体(26)中并且将过滤器壳体(26)的内部划分为原始空气区段(34)和净化空气区段(36)的滤芯(32)；以及

-用于向原始空气区段(34)中供应被加热的空气的旁通管路(38)，所述旁通管路(38)从在过滤器壳体(26)中的连接开口(40)延伸至机动车的冷却器，

所述过滤器壳体(26)在连接开口(40)和滤芯(32)之间具有壳体通道(46)，通过该壳体通道，经由旁通管路吸入的空气不与经由空气过滤装置的设置在冷却器上游的空气入口吸入的空气混合，其中，所述壳体通道(46)具有活门(68)，该活门能释放或截断壳体通道(46)中的气流，所述活门被弹簧加载到其截断位置中并且从在原始空气区段(34)中的可预定负压起朝向其释放位置运动。

2.根据权利要求1所述的空气过滤装置，其特征在于，所述冷却器是增压空气冷却器(14)。

3.根据权利要求1所述的空气过滤装置，其特征在于，所述滤芯(32)具有旁通区段(48)，该旁通区段直接邻接于壳体通道(46)。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的空气过滤装置，其特征在于，所述空气过滤装置(12)构造为进气消声器。

5.用于机动车内燃机的空气供应组件，包括：

-根据权利要求1至4中任一项所述的空气过滤装置(12)；和

-用于冷却待供应给内燃机的燃烧空气(16)的空气冷却式增压空气冷却器(14)，该增压空气冷却器具有用于冷却空气(22)的空气入口侧(18)和空气出口侧(20)并且能沿空气流动方向(24)被冷却空气(22)穿流，

所述旁通管路(38)的配置给增压空气冷却器(14)的端部(42)邻接于增压空气冷却器(14)的空气出口侧(20)。

6.根据权利要求5所述的空气供应组件，其特征在于，所述增压空气冷却器(14)具有燃烧空气入口(52)，该燃烧空气入口通过被冷却空气绕流的冷却肋片(54)与增压空气冷却器(14)的燃烧空气出口(56)流动连通，旁通管路(38)的配置给增压空气冷却器(14)的端部(42)与燃烧空气出口(56)相比更靠近燃烧空气入口(52)地设置。

7.根据权利要求5所述的空气供应组件，其特征在于，所述旁通管路(38)的配置给增压空气冷却器(14)的端部(42)设置在空气出口侧(20)的与燃烧空气入口(52)相邻的边缘上。

8.根据权利要求5至7中任一项所述的空气供应组件，其特征在于，邻接于增压空气冷却器(14)的空气出口侧(20)地设有风机(58)，该风机沿空气流动方向(24)加载冷却空气(22)并且具有风机叶轮(60)和风机框架(62)，旁通管路(38)的配置给增压空气冷却器(14)的端部(42)固定在风机框架(62)上并且通过在风机框架(62)中的开口(64)与增压空气冷却器(14)的空气出口侧(20)流动连通。

9.根据权利要求8所述的空气供应组件，其特征在于，所述风机框架(62)具有活门(66)，该活门能释放或截断在风机框架(62)中的开口(64)。