[发明专利]车用内部装饰材料

说明书

提供一种能够实现三个配件稳固的接合并且能够实现轻量化的车用内部装饰材料。车用内部装饰材料(1)通过将由热塑性树脂分别制成的第1配件(10)及第2配件(14)、以及配置于第1配件(10)与第2配件(14)之间的中间配件(12)接合而构成。第1配件(10)具有向第2配件(14)侧突出的凸毂(10d)。中间配件(12)具有插通凸毂(10d)的贯穿孔(12b)。第2配件(14)具有插通凸毂(10d)的贯穿孔(14c)、向中间配件(12)侧突出并与贯穿孔(12b)的边缘部嵌合的嵌合部(14b)。凸毂(10d)与第2配件(14)被熔敷。

技术领域

本发明涉及通过熔敷及嵌合接合了多个配件的车用内部装饰材料。

背景技术

作为将两个树脂配件固定的方法，通常将设置于一方的树脂配件的突起插通于另一方的树脂配件，并且将突起熔敷固定而进行(参照下述专利文献1)。

专利文献1：美国专利第8226871号说明书

发明内容

有时，想要固定三个树脂配件时，考虑在上下的树脂配件中间配置树脂配件，通过将上下的树脂配件热熔敷来夹紧并固定中间的树脂配件。但是，以这样的固定方法，在固定了的树脂配件群被强烈震动时，没有被熔敷的中间的树脂配件错位，成为碰撞及杂音发生的原因。

另一方面，可以考虑使用自攻螺钉来固定三个配件，但是由于配件数量增加，因而增加了重量及工时。

本发明是鉴于上述课题得到的，本发明的目的在于，提供能够实现三个配件稳固地接合并且能够实现轻量化的车用内部装饰材料。

所述课题通过下述方式解决。将由热塑性树脂分别制成的第1配件及第2配件、以及配置于所述第1配件与所述第2配件之间的中间配件接合的车用内部装饰材料，所述第1配件具有向所述第2配件侧突出的第1突出部，所述中间配件具有插通所述第1突出部的第1贯穿孔，所述第2配件具有插通所述第1突出部的第2贯穿孔及向所述中间配件侧突出并与所述第1贯穿孔的边缘部嵌合的嵌合部，所述第1突出部与所述第2配件被熔敷。

根据上述车用内部装饰材料，将第1配件及第2配件通过熔敷接合，同时通过嵌合第2配件及中间配件，能够稳固地接合三个配件。

另外，由于不需要使用其他部件来接合构成车用内部装饰材料的各配件，因此能够减少接合所需要的配件数量，能够实现轻量化。

另外，与使用自攻螺钉等其他部件来接合构成车用内部装饰材料的各配件的情况相比，也能够减少各配件的接合操作的工时。

另外，由于构成车用内部装饰材料的各配件的接合部分的成分为树脂，因此再利用性良好。

在上述车用内部装饰材料中，优选的是在所述嵌合部的侧面设置有第1切口部，在所述第1贯穿孔的边缘部设置有与所述第1切口部嵌合的爪部。

如此，通过爪部嵌合能够提高第2配件与中间配件的接合强度。

在上述车用内部装饰材料中，优选的是在所述第1贯穿孔的边缘部设置有多个第2切口部，在所述第1贯穿孔的边缘部中，所述多个第2切口部之间为所述爪部。

如此，通过简易的构成能够使与第2配件嵌合的爪部形成于第1贯穿孔的边缘部。

在上述车用内部装饰材料中，优选的是在所述第1贯穿孔的边缘部设置有向所述第1贯穿孔的中心倾斜的倾斜部。

如此，容易将第2配件的嵌合部嵌入中间配件的第1贯穿孔部分。据此，提高中间配件与第2配件的组装操作性。

在上述车用内部装饰材料中，优选的是所述嵌合部为筒状。

如此，能够提高与中间配件嵌合的第2配件的嵌合部的刚性。

在上述车用内部装饰材料中，优选的是所述第1突出部为凸毂。