[发明专利]用于实现协作式多输入多输出操作的方法和装置有效
申请号: | 201680059678.4 | 申请日: | 2016-07-19 |
公开(公告)号: | CN108141254B | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | A·普拉萨德;M·乌斯塔罗;李泽宪;R·瑞斯麦基 | 申请(专利权)人: | 诺基亚技术有限公司 |
主分类号: | H04B7/02 | 分类号: | H04B7/02;F21S8/08;G08G1/095;H04B7/04;H04W4/02 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 杨晓光 |
地址: | 芬兰*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 实现 协作 输入 输出 操作 方法 装置 | ||
一种方法和装置可以包括确定触发已经发生。触发对应于形成多输入多输出布置的触发。多输入多输出布置包括一组用户天线和装置的天线,并且装置位于现有基础设施处。方法还可以包括接收数据业务信息。数据业务信息包括指示用户天线的用户所请求的数据业务量的信息。方法还可以包括基于所接收的数据业务信息,形成多输入多输出布置。
技术领域
本发明的实施例涉及实现协作式多输入多输出操作。
背景技术
多输入多输出(MIMO)可被认为是用于通过使用多路径传播和空间分集来增强数据通信的方法。MIMO可以使用多个发射和接收天线来增加无线链路的容量。MIMO可以与长期演进(LTE)结合使用。LTE是一种寻求通过使用新的调制/信号处理技术来提供改进的无线通信速度和容量的无线通信标准。该标准由第三代合作伙伴计划(3GPP)提出,并且基于先前的网络技术。自成立以来,LTE已经在涉及数据的通信的各种环境中广泛地部署。
发明内容
根据第一实施例,一种方法可以包括由网络节点确定触发已经发生。所述触发对应于形成多输入多输出布置的触发。多输入多输出布置包括一组用户天线和网络节点的天线。网络节点位于现有基础设施处。该方法还可以包括接收数据业务信息,其中,数据业务信息包括指示用户天线的用户所请求的数据业务量的信息。该方法还可以包括基于所接收的数据业务信息,形成多输入多输出布置。
在第一实施例的方法中,所述确定包括由包括在现有基础设施处的控制节点的网络节点确定。现有基础设施包括交通信号灯和灯柱中的至少一个。
在第一实施例的方法中,用户天线的用户对应于车载天线的用户。
在第一实施例的方法中,确定所述触发已经发生可以包括确定以下中的至少一个:(1)现有基础设施的交通信号灯已经变为或者将要变为黄色或红色;以及(2)用户的车辆交通正缓慢移动。
在第一实施例的方法中,该方法还可以包括接收等待时间信息。等待时间信息指示由在交通信号灯处等待或在交通中等待的用户所花费的时间量,并且所述形成基于所接收的等待时间信息。
在第一实施例的方法中,该方法还可以包括接收移动性预测信息。移动性预测信息指示用户到达覆盖区域内的大致时间,并且所述形成基于所接收的移动性预测信息。
根据第二实施例,一种装置可以包括至少一个处理器。该装置还可以包括至少一个存储器,其包括计算机程序代码。至少一个存储器和计算机程序代码可被配置为与至少一个处理器一起使该装置至少确定触发已经发生。所述触发对应于形成多输入多输出布置的触发。多输入多输出布置包括一组用户天线和装置的天线。该装置位于现有基础设施处。还可以使该装置接收数据业务信息。数据业务信息可以包括指示用户天线的用户所请求的数据业务量的信息。还可以使该装置基于所接收的数据业务信息,形成多输入多输出布置。
在第二实施例的装置中,该装置可以包括在现有基础设施处的控制节点。现有基础设施包括交通信号灯和灯柱中的至少一个。
在第二实施例的装置中,用户天线的用户对应于车载天线的用户。
在第二实施例的装置中,确定所述触发已经发生可以包括确定以下中的至少一个:(1)现有基础设施的交通信号灯已经变为或者将要变为黄色或红色;以及(2)用户的车辆交通正缓慢移动。
在第二实施例的装置中,还可以使该装置接收等待时间信息。等待时间信息指示由在交通信号灯处等待或在交通中等待的用户所花费的时间量,并且所述形成基于所接收的等待时间信息。
在第二实施例的装置中,还可以使该装置接收移动性预测信息。移动性预测信息指示用户到达覆盖区域内的大致时间,并且所述形成基于所接收的移动性预测信息。
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