[发明专利]用于将单体和/或低聚物从通过聚合作用形成的构件中移除的方法有效

专利信息
申请号: 201680060122.7 申请日: 2016-09-23
公开(公告)号: CN108137733B 公开(公告)日: 2020-11-03
发明(设计)人: R.N.贝伦特 申请(专利权)人: 大众汽车有限公司
主分类号: C08F6/00 分类号: C08F6/00;C08J5/04;C08J5/24;C08J9/28;C08J11/02;C08G69/46;B29C70/50;B29B15/12;B29C70/06;B01D11/02;C08J5/02
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 万欣;李强
地址: 德国沃*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 单体 低聚物 通过 聚合 作用 形成 构件 方法
【说明书】:

为了更柔和地且更有效地使从聚合作用中产生的纤维增强的构件摆脱单体和/或低聚物,提出了将超临界流体用作提取介质。

技术领域

发明涉及一种用于将单体(Monomer)和/或低聚物(Oligomer)从通过聚合作用形成的构件中移除的方法。

背景技术

从现有技术已知如下问题,即在借助于聚合作用产生的构件中,一定的单体和低聚物剩余部分可保留在构件中。特别是自动加速效应(Trommsdorf-Norrish Effekt)对此负责,该自动加速效应在聚合作用的提高的转化率(Umsatz)的情形中出现。由于相应增长的聚合物链的不可运动性增加,由活性链端的重组导致的链终止(Kettenabbruch)的可能性降低,自动加速效应提供了聚合作用的自加速。

然而在构件中保留的剩余单体和/或低聚物部分对于构件的可使用性及其再加工而言可为关键性的。一方面,不期望的在构件中保留的部分可具有特有的气味,从而构件的可使用性例如就车辆的室内区域而论受限制。此外,不期望的物质可“冒出”且由此在构件的表面上引起润滑膜形成,该润滑膜形成特别是对于紧接着的过程(如例如上漆或接合过程尤其粘合)而言可为关键性的。

上面描述的问题例如从文件DE 1 660 289 C3中已知,该文件公开了,单体己内酰胺在构件的存储期间在构件的表面处渗出,由此可出现粘的或粗糙的表面。这在现有技术中通过例如在水中清洗构件以便从构件中溶解剩余的单体或低聚物部分来解决。

此外,从文件DE 3 840 293 A1已知使用超临界提取介质以用于移除低分子量部分。然而在此塑料在压力下熔化且塑料的熔体与提取介质混合。这样的方式对于已经形成的纤维复合塑料而言是不可能的。关于这些物质,问题只可通过以下方式绕开,即聚合出的(auspolymerisiert)、已经摆脱了剩余物质的塑料以传统的方式与纤维加工成纤维复合塑料,或纤维复合塑料以传统的方式借助于水摆脱不期望的物质。对于首先提出的变型方案不利的是纤维复合塑料的显著更高耗费的制造过程,其中在第二提到的变型方案中值得期望的是,剩余的物质的移除更柔和地(schonender)且更有效地进行。

发明内容

本发明的任务是,提供一种用于将单体和/或低聚物从通过聚合作用形成的构件中移除的方法,该方法允许上面提到的物质的有效的、然而同样柔和的移除。

根据本发明,提出了一种用于将单体和/或低聚物从通过聚合作用产生的构件中移除的方法,该方法包括使用提取介质以用于将单体和/或低聚物移除。在此,构件包括纤维增强的塑料,且提取介质具有超临界流体。

术语“聚合作用”理解为化学反应,在该化学反应中包括有反应能力的双键的单体尤其在催化剂的影响下且在多重键解开的情况下反应成聚合物。单体由此可理解成聚合作用的原始材料,而聚合物为由彼此连接的单体组成的带有长链的分子。

本发明的目的尤其在于移除剩余单体。剩余单体可理解为保留在聚合物中的单体、换而言之在聚合作用期间不可转化成聚合物的单体。低聚物与之相反是已经彼此连接的单体,其然而尤其相比于能够借助于聚合作用形成的聚合物是低分子量的。单体和/或低聚物可看作是聚合物的污染物。

构件通过聚合作用产生。因此,构件包括至少一个从聚合作用中产生的聚合物。此外,构件构造成纤维增强的。构件尤其是纤维增强的塑料。由此,构件在用于移除单体和/或低聚物的方法之前已经构造为纤维增强的塑料。有利地,构件借助于聚合作用形成为纤维增强的塑料。

使用超临界流体作为提取介质。超临界流体通过以下方式出众,即无法区分聚集态是液态还是气态,因为流体在一些特性例如密度方面表现成如液体,而在其他特性例如粘性方面表现成如气体。

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