[发明专利]计划装置、计划方法以及记录介质有效
申请号: | 201680060171.0 | 申请日: | 2016-10-25 |
公开(公告)号: | CN108368748B | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 田中彻;远藤彰久;筈井祐介;野村真澄 | 申请(专利权)人: | 三菱动力株式会社 |
主分类号: | F01D25/00 | 分类号: | F01D25/00;F02C7/00 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 樊建中 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 计划 装置 方法 以及 记录 介质 | ||
在本发明的计划装置中,剩余寿命确定部确定涡轮机的零件的剩余寿命。运用计划生成部基于所确定的所述剩余寿命,以在规定的时间使所述零件的剩余寿命处于允许误差值以内的方式,生成表示将所述零件组装于所述涡轮机的时间的运用计划。
技术领域
本发明涉及一种生成涡轮机的零件的运用计划的计划装置、计划方法以及程序。
本申请基于2015年10月28日申请的日本专利申请2015-211898号主张优先权,并将其内容援引于此。
背景技术
专利文献1公开了以下技术:在燃气轮机高温零件的轮换计划中,在高温零件的剩余寿命不足下一次预定运转期间的情况下,通过变更自主检查时间的期限来使高温零件报废时的剩余寿命最小化。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2002-195056号公报
发明内容
发明要解决的问题
然而,根据不同设备,有时不实施自主检查而仅实施定期检查。该情况下,有可能无法通过专利文献1所公开的技术来使零件的剩余寿命最小化。
本发明的目的在于,提供一种与自主检查时间的变更无关地高效运用涡轮机的零件的计划装置、计划方法以及程序。
技术方案
根据本发明的第一方案,计划装置具备:剩余寿命确定部,确定涡轮机的零件的剩余寿命;以及运用计划生成部,基于所确定的所述剩余寿命,以在规定的时间使所述零件的剩余寿命处于允许误差值以内的方式,生成表示将所述零件组装于所述涡轮机的时间的运用计划。
根据本发明的第二方案,在第一方案的计划装置中,所述运用计划生成部基于所确定的所述剩余寿命,以在相同的时间,使组装于相同的所述涡轮机的多个零件的剩余寿命处于所述允许误差值以内的方式,生成所述运用计划。
根据本发明的第三方案,第二方案的计划装置具备:运转计划生成部,以所述时间与所述涡轮机的检查期限一致的方式,决定组装对象的所述涡轮机的负载。
根据本发明的第四方案,在第二或第三方案的计划装置中,在第一零件的剩余寿命以及第二零件的剩余寿命比定期检查的间隔短,并且所述第一零件的剩余寿命与所述第二零件的剩余寿命之差为允许误差值以内的情况下,所述运用计划生成部生成表示将所述第一零件和所述第二零件组装于相同的所述涡轮机的所述运用计划。
根据本发明的第五方案,在第一方案的计划装置中,所述运用计划生成部基于所确定的所述剩余寿命,以在所述涡轮机的检查期限,使组装于所述涡轮机的所述零件的剩余寿命处于所述允许误差值以内的方式,生成所述运用计划。
根据本发明的第六方案,第五方案的计划装置还具备:消耗寿命计算部,对多个涡轮机计算出所述定期检查的间隔之间的所述零件的消耗寿命,所述运用计划生成部以向各所述涡轮机的组装次数同消耗寿命之积的总和与所述零件的剩余寿命之差处于规定值以内的方式,生成表示向所述涡轮机的组装次数的所述运用计划。
根据本发明的第七方案,计划方法具有以下步骤:确定涡轮机的零件的剩余寿命的步骤;以及基于所确定的所述剩余寿命,以在规定的时间使所述零件的剩余寿命处于允许误差值以内的方式,生成表示将所述零件组装于所述涡轮机的时间的运用计划的步骤。
根据本发明的第八方案,程序使计算机作为以下部分来发挥功能:剩余寿命确定部,确定涡轮机的零件的剩余寿命;以及运用计划生成部,基于所确定的所述剩余寿命,以在规定的时间使所述零件的剩余寿命处于允许误差值以内的方式,生成表示将所述零件组装于所述涡轮机的时间的运用计划。
有益效果
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