[发明专利]压缩机转子、具备该压缩机转子的燃气轮机转子、以及燃气轮机

说明书

在压缩机转子轴(21)形成有通风流路(22)，所述通风流路(22)将在轴向(Da)相邻的两个动叶列(51)之间流动的压缩气体引导至自身的内部。通风流路(22)具有导入部(23)、多个分支部(27)以及集合部(28)。导入部(23)将在两个动叶列(51)之间流动的压缩气体引导至压缩机转子轴(21)内。多个分支部(27)从导入部(23)分支，并形成于在轴向(Da)相互不同的位置。集合部(28)分别与多个分支部(27)连接，供从多个分支部(27)穿过的压缩气体流入，并使流入的压缩气体向外部流出。

技术领域

本发明涉及一种压缩机转子、具备该压缩机转子的燃气轮机转子、以及燃气轮机。

本申请基于2015年10月23日在日本申请的日本特愿2015-208945号主张优先权，在此援用该内容。

背景技术

压缩机具备机室、和在该机室内以轴线为中心旋转的转子。轴流压缩机的转子具有以轴线为中心在轴向延伸的转子轴、和固定于转子轴的外周并在轴向排列的多个动叶列。

作为这样的轴流压缩机的转子，存在公开于以下专利文献1中的转子。该转子的转子轴构成为具有在轴向层叠的多个轮(盘)。在多个轮中的第一轮固定有一个动叶列。在轴向下游侧与第一轮邻接的第二轮与第一轮之间形成有流入流路。在该流入流路，压缩空气从固定于第一轮的动叶列与固定于第二轮的动叶列之间流入。此外，在轴向上游侧与第一轮邻接的第三轮与第一轮之间形成有流出流路。在固定于第一轮的动叶列与固定于第三轮的动叶列之间，来自流入流路的压缩空气从该流出流路流出。因此，为了在第一轮的轴向下游侧的表面形成流入流路，形成有向轴向上游侧凹陷的槽。此外，为了在第一轮的轴向上游侧的表面形成流出流路，形成有向轴向下游侧凹陷的槽。

在专利文献1记载的技术中，将空气压缩流路中的压缩空气引导至转子轴内，由此提高转子轴相对于空气压缩流路中的压缩空气的温度变化的热响应性。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2013-204593号公报

发明内容

发明要解决的问题

在专利文献1公开的技术中，在每一个轮，将空气压缩流路中的压缩空气导向径向内侧之后，使该压缩空气返回至空气压缩流路内。因此，在专利文献1记载的技术中，在每一个轮，使升压后的压缩空气暂时再度升压。因此，在专利文献1记载的技术中，存在以下问题点：当为了在宽范围内提高转子轴的热响应性而设置许多这样的轮时，再度升压的压缩空气的流量变多，压缩机的效率降低。

本发明的目的在于，提供一种虽然在宽范围内通过压缩气体对内部进行换气但也能抑制压缩机的效率降低的压缩机转子、具备该压缩机转子的燃气轮机转子、以及燃气轮机。

技术方案

用于达成上述目的的发明的第一方案的压缩机转子具有：压缩机转子轴，以轴线为中心旋转；以及多个动叶列，装配于所述压缩机转子轴的外周，并在轴向排列，

在所述压缩机转子轴形成有通风流路，所述通风流路将在多个动叶列中在轴向相邻的两个动叶列之间流动的压缩气体引导至自身的内部，所述通风流路具有：

导入部，将在所述两个动叶列之间流动的压缩气体引导至所述压缩机转子轴内；

多个分支部，从所述导入部分支，形成于在轴向相互不同的位置，供来自所述导入部的压缩气体流入；以及集合部，分别与所述多个分支部连接，供从所述多个分支部穿过的压缩气体流入，使流入的压缩气体向外部流出。