[发明专利]套管以及制造此类套管的方法

说明书

本发明涉及一种用于将至少一个管线(2)引导通过部件贯通口(3)的套管(1)。套管(1)具有由形状稳定的第一塑料制成的第一盘元件(5)，所述第一盘元件至少部分地包围所述管线(2)的外周。此外，所述套管(1)具有与所述第一盘元件(5)对接的第二盘元件(6)，所述第二盘元件至少部分地包围所述管线(2)的外周，且所述第二盘元件与第一盘元件(5)一起限定了在管线(2)的周向方向上封闭的用于将所述管线(2)引导通过部件贯通口(3)的引导通道(7)。由发泡的第二塑料制成的密封剂(15)被引入到引导通道(7)内以实现套管(1)的纵向防水密封。此外，本发明涉及一种制造此类套管(1)的方法。

技术领域

本发明涉及用于引导至少一个管线或至少一个管线组、尤其是气压、液压、光学或电气管线通过部件贯通口的套管。本发明此外涉及用于制造此套管的方法。套管适合于特别地使用在车辆内、例如汽车、混合动力车辆或电动车辆内。

背景技术

例如，从车辆技术中已知不同构造的用于将管线或整个管线组引导通过部件贯通口的套管。此套管通常在用于车辆的管线组制造期间已在管线批量生产期间安装到管线和管线组上。这合适地仅在管线截断和隔离、安装插头连接和将管线或管线组绑扎之后进行。因此批量生产的管线或管线组然后连同安装在其上的套管一起交货到车辆制造商处，在车辆制造商处将所述管线或管线组安装在车辆内。此时将套管布置在车辆的部件贯通口上，以将管线或管线组例如从汽车的发动机舱通过具有部件贯通口的前围板引导到车辆的内部空间内。但部件贯通口也可布置在车辆的车门或其它部件处。

此套管例如从DE 10 2010 028 592 A1中已知。其中所述的套管由两个不同的相应的发泡塑料形成。第一发泡塑料围绕管线且为固定在部件贯通口上而与法兰状的固定体材料结合地连接。为相对于部件贯通口密封设置了另外的发泡密封体。虽然此套管允许管线和部件贯通口之间的很好的密封，但已表明制造成本由于构造设计以及所使用的发泡塑料的量而相对高。

另一个套管在DE 10 2010 039 225 A1中描述。此套管包括作为密封的内部部件的发泡塑料和由另外的塑料制造的用于安装在部件贯通口上的法兰状框架。在此缺点在于，套管的制造由于构造设计以及所使用的发泡塑料的量而是昂贵的。

现有技术中已知套管的共同点是所述套管借助于发泡工具主要由发泡塑料制造。为此，将管线或管线组首先运输到发泡工具处，将所述管线或管线组手工放入到所述发泡工具内，且在发泡塑料硬化之后再将所述管线或管线组手动取出。在此存在的风险是已经制成的批量生产的管线组在运输到发泡工具、发泡、放入或取出期间例如由于管线的挤压而被损坏。此损坏导致批量生产的管线组的报废。根据客户需求，管线组的电功能有效性在套管发泡之前或之后被检验。在发泡之前检验的情况下，有可能管线组在发泡期间的损坏至少直至供货时保持未被发现。在发泡之后检验的情况下，有可能在报废前也必须执行检验。总之，套管的发泡是具有风险的。此外，由于将管线或管线组放入到发泡工具内、发泡塑料的硬化以及随后将管线或管线组取出，造成了相对长的处理时间，所述处理时间经常达到七分钟或更长的时间。此外，塑料的发泡由于所要求的高的发泡体积是成本高的，因为发泡塑料的采购相对昂贵。

此外，例如从DE 37 40 582 A1、DE 10 2005 022 937 B4和EP 0 731 000 B1中已知套管，所述套管必须串接到批量生产的管线组上，即可能由于如此所出现的损坏而导致报废。

从DE 297 21 749 U1和US 5 545 854 A中已知两件式套管，所述套管从侧向方向压到管线组上，使得可省去串接。其缺点是压制所需的力也可能导致管线的挤压。此外，为进行压制通常需要用于施加压制所需力的工具。

发明内容

因此，本发明所要解决的技术问题是通过使用构造上尽可能简单的方式提供相对地节省时间和/或成本廉价的用于将管线引导通过部件贯通口的可能性。

此技术问题通过独立权利要求的主题解决。本发明的有利的改进在从属权利要求、说明书和附图中给出。