[发明专利]监测装置以及轮胎气压监测系统

说明书

轮胎气压监测系统具备：多个检测装置，分别设置于车辆的多个轮胎，根据请求信号，无线发送包括轮胎的气压信息的气压信号；以及监测装置，向检测装置发送请求信号，接收根据该请求信号而从检测装置发送的气压信号，而监测各轮胎的气压。监测装置具备向包括一个轮胎位置的区域发送请求信号的请求信号发送部以及接收气压信号的气压信号接收部。监测装置判定是否接收到从多个检测装置发送的气压信号，并根据判定结果而使请求信号的发送强度变更。

技术领域

本发明涉及一种监测装置以及轮胎气压监测系统。

本申请主张基于2015年10月20日申请的日本申请第2015-206644号的优先权，援引在上述日本申请中记载的全部记载内容。

背景技术

存在一种检测设置于车辆的轮胎的气压、并且在检测出的气压异常的情况下向使用者发出警告等的轮胎气压监测系统(TPMS：Tire Pressure Monitoring System)。轮胎气压监测系统具备：检测装置，检测轮胎的气压，并使用UHF频段的电波来无线发送与检测出的气压相关的气压信号；以及监测装置，接收从该检测装置无线发送的气压信号，基于所接收到的气压信号监测轮胎的气压。检测装置设置于多个各轮胎，监测装置配置于车身。将分别配置于各轮胎的附近的多个LF(Low Frequency，低频)发送天线连接于监测装置，使用LF频段的电波来向各检测装置分别发送请求轮胎的气压的请求信号。检测装置当接收到从监测装置发送的请求信号时，检测轮胎的气压，将包括检测而得到的气压信息的气压信号无线发送给监测装置。监测装置接收从各检测装置发送的气压信号，监测各轮胎的气压。

然而，发送给设置于一个轮胎的检测装置的请求信号不仅由该检测装置接收，设置于其他轮胎的检测装置也接收，其结果是，有时从多个检测装置发送气压信号。另外，有时设置于相邻的其他车辆的轮胎的检测装置响应于所述请求信号，将气压信号发送给监测装置。当监测装置接收到这样从与请求目的地不同的其他检测装置发送的气压信号时，有可能使用错误的气压的信息来进行气压的监测。

另外，如果从多个检测装置同时地向监测装置发送气压信号，则气压信号发生干扰，该气压信号的接收有时失败。

在专利文献1中，公开了一种构成为监测装置将包括轮胎识别信息以及车辆识别信息的请求信号发送给检测装置的轮胎气压监测系统。检测装置判定所接收到的请求信号中包括的轮胎识别信息以及车辆识别信息与预先登记的轮胎识别信息以及车辆识别信息是否一致，在判定为一致的情况下，将气压信号发送给监测装置。在这样构成的轮胎气压监测系统中，不会从与请求目的地不同的其他检测装置发送气压信号。

另外，为了使4个轮胎的磨损状态均匀，一般进行将设置于车辆的轮胎的位置相互更换的轮胎换位。专利文献1的轮胎气压监测系统从设置于各轮胎位置的附近的天线发送搭载于车辆的4个轮胎的轮胎识别信息，接收来自检测装置的响应，从而决定各轮胎位置与轮胎识别信息的位置关系，进行轮胎识别信息的更新登记。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2005-193861号公报

发明内容

本发明的一个方式的监测装置，分别设置于车辆的多个轮胎，接收根据请求该轮胎的气压的请求信号而从多个检测装置发送的气压信号，而监测各轮胎的气压，其中，所述监测装置具备：请求信号发送部，向包括设置所述轮胎的至少一个轮胎位置的区域发送所述请求信号；气压信号接收部，接收根据从该请求信号发送部发送的针对所述区域的所述请求信号而从所述检测装置发送的所述气压信号；判定部，判定是否由该气压信号接收部接收到从多个所述检测装置发送的所述气压信号；以及发送强度变更部，根据该判定部的判定结果，使所述请求信号的发送强度增减。