[发明专利]用于从链轮至轮毂的扭矩传动的传动元件在审
申请号: | 201680061733.3 | 申请日: | 2016-08-29 |
公开(公告)号: | CN108883810A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | J·G·A·范登普兰德;R·M·范德鲁滕 | 申请(专利权)人: | 先进技术有限公司 |
主分类号: | B62M9/10 | 分类号: | B62M9/10 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 李丹丹 |
地址: | 荷兰埃*** | 国省代码: | 荷兰;NL |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动件 链轮 传动装置构件 接口设置 从链轮 切向 轴向 联接 装配 自行车后轮轮毂 自行车后轮 传动元件 扭矩传动 链轮组 盒体 轮轴 轮毂 转矩 轴承 传递 | ||
一种传动装置构件(传动件)(1),该传动装置构件用于将转矩从链轮(5)的链轮组(3)传递至自行车后轮轮毂(9),该自行车后轮毂轴承地支承在轮轴(7)上,且该传动装置构件装配有第一接口(13),该第一接口用于联接于链轮(5)。该第一接口设置成使得该第一接口沿轴向和/或径向和/或切向方向将链轮或盒体固定于传动件。该传动件(1)进一步装配有第二接口(15),该第二接口用于联接于链轮(5)。该第二接口设置成使得该第二接口沿轴向和/或径向和/或切向方向将链轮固定于传动件。第二接口(15)则比第一接口(13)具有较大的直径。
技术领域
本发明涉及一种传动装置构件(传动件),该传动装置构件用于将转矩从链轮传递至轮毂,该链轮形成链轮组(盒体)的一部分,该轮毂轴承地支承在自行车的后轮的轮轴上,且该传动装置构件(传动件)装配有第一适配器和第一接口,该第一适配器用于联接于轮毂,且该第一接口用于联接于链轮,该第一接口设置成使得该第一接口沿轴向和/或径向和/或切向方向将链轮或盒体固定于传动件,或者该第一接口设置成使得链轮或链轮组沿轴向和/或径向和/或切向方向支承在传动装置构件上。适配器结合存在于轮毂中或上的联接部件形成这两个部件之间的联接,且接口结合存在于链轮中或上的联接部件形成这两个部件之间的联接。在链轮组(盒体)中,链轮可经由链轮托架附连于彼此或连接于彼此。自行车还可装配有各个子组的链轮,这些链轮存在于传动装置构件中。
背景技术
此种类型的传动装置构件(传动件)通常是众所周知的。
发明内容
本发明的目的是提供一种在开头段落中限定类型的传动装置构件(传动件),且链轮能以最佳的方式附连于该传动装置构件。为此,根据本发明的传动件的特征在于,该传动件进一步装配有第二接口,该第二接口用于联接于链轮,其中,该第二接口设置成使得该第二接口将链轮沿轴向和/或径向和/或切向方向固定于传动件,并且该第二接口比第一接口具有较大的直径,这意指应理解的是,从第二接口至轮轴的轴线的距离大于从第一接口至轮轴的轴线的距离。
根据本发明的传动件的实施例的特征在于,该传动件进一步装配有第三接口,该第三接口用于联接于链轮(或链轮组),且该第三接口设置成使得该第三接口沿轴向和/或径向和/或切向方向将链轮固定于传动件,其中,该第三接口比第二接口具有较大的直径。
根据本发明的传动件的又一实施例的特征在于,第一和/或第二接口能沿轴向方向固定/支承链轮。
根据本发明的传动件的又一实施例的特征在于,仅仅第二接口能沿轴向方向固定/支承链轮。
较佳地是,第二接口的直径至少比第一接口的直径大5mm。
此外,第二或第三接口的直径较佳地比第一接口的直径大10mm。
再者,根据本发明的传动件的又一实施例的特征在于,第一和第二接口将第一子组的各个链轮固定于传动件,且该第二和第三接口将第二子组的各个链轮固定于传动件。
传动件较佳地设有内螺纹,用于与锁定螺母协配。
此外,传动件较佳地包括传动装置,该传动装置存在于适配器和一个或多个接口之间。该传动装置较佳地由行星齿轮组形成,该行星齿轮组包括至少三个转动构件,其中,第一转动构件连接于一个或多个接口,第二转动构件连接于适配器,且第三转动构件能联接于轮轴。
本发明还涉及链轮组(链轮托架/盒体),该链轮组应用于根据本发明的传动件。关于此种盒体,本发明的特征在于,盒体装配有第一和第二附加接口,该第一和第二附加接口分别联接于传动件的第一和第二接口。
根据本发明的盒体的实施例的特征在于,两个附加接口以不同的直径存在于盒体中。
根据本发明的盒体的又一实施例的特征在于,盒体借助第一和/或第二接口以及与之协配的第一和/或第二附加接口而沿轴向方向相对于传动件封闭。
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