[发明专利]轴承装置

说明书

本发明解决提供具有由多个构件构造的外环的轴承装置的问题，其中构造外环的构件能够被容易地固定。作为解决所述问题的手段，第一外环构件(91)具有在外周表面上在周向方向上延伸的第一沟槽(91b)。第二外环构件(92)具有在外周表面上在周向方向上延伸的第二沟槽(92b)。连接环(13)具有朝向第一沟槽(91b)突出并在周向方向上彼此分离地设置的多个第一爪(14)和朝向第二沟槽(92b)突出并在周向方向上彼此分离地设置的多个第二爪(15)。通过将所述多个第一爪(14)与第一沟槽(91b)接合并将所述多个第二爪(15)与第二沟槽(92b)接合，将第一外环构件(91)和第二外环构件(92)彼此固定。

技术领域

本发明的实施例涉及轴承装置，且特别地涉及被用于车辆(诸如卡车)的轮中的轴承装置。

背景技术

锥形毂单元被用于具有框架结构的车辆本体的车辆诸如卡车(例如，专利文献1(JP-A-2011-27130))。

专利文献1中公开的轴承装置包括：外环；内环；多个滚子滚动元件；和保持器。外环和内环具有两排滚道表面。滚子滚动元件被设置成两排，以便在两排滚道表面(外环和内环)中滚动。保持器将所述多个滚子滚动元件保持在介于外环的滚道表面和内环的滚道表面之间的空间中。

顺便提及，具有多个轴承环的轴承装置中的外环已经由多个构件形成。

专利文献2(JP-A-2006-312955)公开了一种轴承装置，其中滚动元件被设置成两排。在该轴承装置中，外环由具有单排沟槽的一对外环构件形成。所述一对外环构件使用环形树脂连接环固定而不分离。

在专利文献2中公开的轴承装置中，详细说明了所述一对外环构件和连接环，在所述一对外环构件中的每一个外环构件中的外周表面中靠近另一外环构件的部分中，设置环形沟槽。另一方面，在连接环中，环形爪被形成为在内周表面中朝向轴线的方向突出。连接环由两排环形爪形成。换句话说，连接环被形成为使得通过轴心的剖面是U形。所述两排环形爪被形成为使得：接合在所述一对外环构件中的每一个外环构件中形成的环形沟槽。通过这种构造，所述一对外环构件由连接环固定而不分离。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：JP-A-2011-27130

专利文献2：JP-A-2006-312955

发明内容

技术问题

然而，在专利文献2中公开的轴承装置中，在连接环的全周上设置环形爪。因此，当连接环被按压并安装在所述一对外环构件中时，需要显著大的按压力。此时，在连接环上施加显著的应力。因此，使用专利文献2的连接环固定所述一对外环构件的工作过程是困难的。

已经鉴于这些问题而作出本发明，并且本发明的目的是提供一种轴承装置，该轴承装置包括由多个构件形成的外环，并且该轴承装置能够容易地固定外环的构件。

问题的解决方案