[发明专利]二次电池用非水电解液和二次电池有效
申请号: | 201680062330.0 | 申请日: | 2016-11-02 |
公开(公告)号: | CN108352571B | 公开(公告)日: | 2021-03-02 |
发明(设计)人: | 宫里将敬;林刚史;藤山聪子;岸本显;中川裕江 | 申请(专利权)人: | 三井化学株式会社;株式会社杰士汤浅国际 |
主分类号: | H01M10/0567 | 分类号: | H01M10/0567 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 杨宏军;唐峥 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 二次 电池 水电 | ||
二次电池用非水电解液,其含有通式(1)表示的硼化合物。通式(1)中,R表示碳原子数1~12的烷基、碳原子数2~12的链烯基、或通式(2)表示的基团。通式(2)中,R1~R3各自独立地表示氢原子、卤素原子、碳原子数1~12的烷基、碳原子数2~12的链烯基、或碳原子数6~12的芳基。通式(2)中,*表示与通式(1)中的氧原子的键合部位。
技术领域
本发明涉及二次电池用非水电解液和二次电池。
背景技术
使用了非水电解液的二次电池由于电压高、具有高能量密度、而且保存特性等可靠性也高,因而已广泛用作民用电子设备的电源。此外,使用了非水电解液的二次电池也开始被用作电力储存用的电池、及电动汽车(EV)、混合动力汽车(HEV)、插电混合动力汽车(PHEV)等汽车用的电池。作为使用了非水电解液的二次电池的代表例,可举出锂电池及锂离子二次电池。
这些二次电池中使用的非水电解液是在非水溶剂中混合电解质而得到的溶液,非水电解液中包含的电解质进行正极与负极之间的离子的授受。对于非水电解液而言,为了提高二次电池的电池性能,要求下述这样的特性。
首先,为了提高二次电池的保存特性、循环特性,非水电解液必须相对于正极和负极是化学稳定及电化学稳定的。
另外,为了提高二次电池的充放电特性,非水电解液优选为离子的移动速度快的液体,具体而言,要求粘度低,并且是容易通过扩散而发生物质移动的液体。
为了满足非水电解液所要求的上述特性,使用碳酸1,2-亚丙酯、碳酸亚乙酯等高介电常数碳酸酯溶剂、碳酸二乙酯、碳酸甲乙酯、碳酸二甲酯等低粘度碳酸酯溶剂作为非水电解液的非水溶剂是已知的。另外,在非水电解液中添加硼化合物从而提高二次电池的保存特性、循环特性、充放电特性等电池性能是已知的(例如,专利文献1~10)。
专利文献1:日本特开平09-120825号公报
专利文献2:日本特开平10-223258号公报
专利文献3:日本特开平11-054133号公报
专利文献4:日本特开平11-121033号公报
专利文献5:日本特开2002-025609号公报
专利文献6:日本特开2002-216844号公报
专利文献7:日本特开2003-132946号公报
专利文献8:日本特开2003-168476号公报
专利文献9:日本特开2008-198542号公报
专利文献10:日本特开2009-245829号公报
发明内容
发明所要解决的课题
如专利文献1~10中公开的那样,为了提高二次电池的电池性能而在非水电解液中添加硼化合物是已知的,但要求进一步提高电池性能。尤其是,对于用作EV、HEV、PHEV等汽车用的电池的二次电池而言,通过释放在其中蓄积的电力从而驱动电动机,在汽车启动时或加速时,需要瞬间以大电流进行放电。即,要求优异的输出特性。然而,该二次电池的直流电阻升高时,会产生下述这样的问题:输出特性下降,因此这些汽车的行驶性能下降。即,为了得到稳定的汽车行驶性能,对于这些汽车用的电池,要求不仅初始的直流电阻低、而且因经时劣化而导致的直流电阻上升小的二次电池。
本发明是鉴于上述情况而作出的。
本发明的课题在于提供可得到输出特性优异的二次电池的二次电池用非水电解液、及输出特性优异的二次电池。
用于解决课题的手段
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