[发明专利]可移动的内部振动吸收能量消散垫

权利要求书

1.一种自主道路车辆，包括：

侧窗，其位于坐在车辆中的乘员的眼睛水平处，由此，所述窗使得所述乘员能够看到外部环境；

非透明的振动吸收能量消散垫(SAEDP)；

电机，其被配置成使所述振动吸收能量消散垫多次地在第一状态和第二状态之间在滑动机构上移动而无需修复；和

处理器，其被配置为从自主驾驶控制系统接收指示即将发生碰撞的概率达到阈值的指示，并命令所述电机将所述振动吸收能量消散垫从第一状态移动到第二状态；其中，在所述第一状态中，所述振动吸收能量消散垫不阻挡乘员对外部环境的眼睛水平视野，并且在所述第二状态中，所述振动吸收能量消散垫阻挡乘员对外部环境的眼睛水平视野，以便在碰撞期间保护乘客的头部免于撞击侧窗。

2.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述处理器被进一步配置为接收指示即将发生碰撞的概率未达到第二阈值的更新的指示，并命令所述电机将所述振动吸收能量消散垫移动到所述第一状态；其中，所述第二阈值表示等于或低于所述阈值的碰撞概率。

3.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述处理器被配置成命令所述电机在碰撞之前至少0.2秒开始将所述振动吸收能量消散垫移动到所述第二状态。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆，还包括显示器，所述显示器被配置为向乘员呈现危险情况的视频，以解释所述振动吸收能量消散垫到所述第二状态的移动。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆，其中，所述侧窗是电动窗；所述电动窗包括窗调节器，所述窗调节器将来自窗电机的动力传递到侧窗玻璃，以将其向上或向下移动；并且其中，所述振动吸收能量消散垫联接到振动吸收能量消散垫调节器，所述振动吸收能量消散垫调节器将来自振动吸收能量消散垫电机的动力传递到所述振动吸收能量消散垫，以将其向上或向下移动；其中，所述振动吸收能量消散垫调节器相对于所述窗调节器定位为更靠近车厢的内侧。

6.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆，其中，所述振动吸收能量消散垫包括不如标准汽车玻璃窗刚硬的被动材料；并且其中，所述被动材料具有1cm至15cm范围内的厚度。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆，还包括相机、计算机和显示器，所述相机被配置为在所述振动吸收能量消散垫处于第二状态时拍摄外部环境的视频，所述计算机被配置为基于所述视频生成外部环境的表示，所述显示器被配置为向乘员呈现所述外部环境的表示。

8.根据权利要求7所述的车辆，其中，所述相机和所述显示器被联接到所述振动吸收能量消散垫，并且因此当所述振动吸收能量消散垫在第一状态和第二状态之间移动时，所述相机和所述显示器与所述振动吸收能量消散垫一起移动。

9.根据权利要求7所述的车辆，其中，所述相机包括指向车辆周围的多个方向的多个相机，并且，所述计算机被配置为针对坐在车辆中的两位乘员生成从至少两个不同的视角的外部环境的至少两个不同表示。

10.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆，其中，当所述振动吸收能量消散垫从所述第一状态切换到所述第二状态时，所述振动吸收能量消散垫向上移动，并且所述振动吸收能量消散垫的顶部具有呈三角形或四分之一圆形的形式的形状；由此，在将所述振动吸收能量消散垫移动到所述第二状态时，所述形状降低了在所述振动吸收能量消散垫的顶部与上框架之间挤压乘员的手指或肢体的风险。

11.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆，其中，在将所述振动吸收能量消散垫从所述第一状态快速切换到所述第二状态时，所述振动吸收能量消散垫被配置为不覆盖所述窗的顶部高度的1至5cm的范围；由此，所述范围降低了在将所述振动吸收能量消散垫移动到所述第二状态时由所述振动吸收能量消散垫的边缘挤压乘员的手指或肢体的风险。