[发明专利]车辆冷却回路的冷却泵的包括转子体的转子组

说明书

车辆冷却回路的冷却泵(900)的转子组(1)。转子组(1)包括轴(2)和固定在轴(2)上的转子(3)；其中转子(3)包括转子架(30)，转子架具有容纳多个插入件(31)的多个极腔(310)。转子组(1)包括主装置(5)，主装置包括从轴(2)延伸并围绕转子(3)的转子体(53)，适于在轴处整体地支撑转子(3)。主装置(5)还包括叶轮体(54)，叶轮体在轴(2)的与转子(3)相对的端部处从轴(2)径向延伸。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆冷却系统的冷却泵的转子组。本发明还涉及包括所述转子组的冷却泵以及所述转子组的制造方法。

背景技术

用于车辆冷却系统的已知冷却泵通常适于将预定量的冷却液朝车辆的需要在车辆寿命周期和使用的特定时间冷却的预定组件移动。这些组件包括发动机，还包括涡轮增压机(或涡轮增压器)、废气再循环系统等。

在现有技术中，已知了电动冷却泵，其中叶轮通过电子控制的电动机运动；这些泵包括多个组件：其中有例如叶轮、其上安装有叶轮的旋转轴、在轴上操作的电动机组，以及控制所述电动机的电子机构。

因此，这些泵的若干组件需要复杂的生产操作和复杂的组装步骤。

由于上述原因，这些泵通常很昂贵，并且由于其复杂性，经常发生故障或寿命周期相当短。

为了避免这些问题，这些泵的一些组件被生产成符合高质量标准，并且具有特别复杂的技术解决方案。

发明内容

本发明的目的是提供一种转子组，该转子组解决了上述与已知解决方案相关的缺点，例如提供了通过简化的生产和组装过程可获得的有限数量的组件。

该目的通过本申请的转子组、包括转子组的冷却泵以及转子制造方法来实现。其中，车辆冷却回路的冷却泵的转子组，包括:-轴，所述轴沿着旋转轴线延伸，-转子，所述转子固定到所述轴的转子端，并且所述转子包括：转子架，所述转子架具有中心腔，所述轴在所述中心腔内延伸；和多个插入件，适于作为转子磁极来操作；-主装置，所述主装置沿着所述旋转轴线延伸并包括:i)转子体，所述转子体从所述轴延伸并围绕所述转子，适于在所述转子端处整体地支撑所述转子；和ii)叶轮体，所述叶轮体在所述轴的与所述转子端相对的叶轮端处从所述轴径向延伸。

附图说明

下面将借助附图详细描述本发明的目的，附图中:

-图1是根据本发明的优选实施方式的包括转子组的冷却泵的分离部分的透视图；

-图1’是图1的冷却泵的剖视图；

-图2是本发明的根据优选实施方式的转子组的透视图；

-图2’是沿着图2的转子组的平面V-V截取的剖视图；

-图3a和图3b分别是图2和图2’所示转子组中包括的转子的叶轮侧透视图和相对侧透视图；

-图4示出了图2和图2’所示转子组中包括的轴的透视图；

-图5a、图5b、图5c和图5d分别示出了根据优选实施方式的转子组的模制生产步骤，将轴和转子架容纳在模具中的步骤，注入流体材料的第一步骤，注入流体材料的第二步骤，以及拔出销元件的第三步骤和最后步骤的剖视图；

-图5a’、图5b’、图5c’和图5d’示出了图5a、图5b、图5c和图5d中的生产步骤的透视图；

-图6是包括根据本发明第二优选实施方式的转子组的冷却泵的分离部分的透视图；

-图6’是图6中的冷却泵的剖视图；

-图7是本发明的根据第二优选实施方式的转子组的透视图；

-图7’是沿着图7的转子组的平面V-V的截取的剖视图；