[发明专利]尤其用于车辆的电加热器装置在审

专利信息
申请号: 201680063207.0 申请日: 2016-10-31
公开(公告)号: CN108473047A 公开(公告)日: 2018-08-31
发明(设计)人: A.巴拉诺;M.比扎罗;M.佐雷特托;M.皮兹兹;P.梅拉诺 申请(专利权)人: 埃尔特克有限公司
主分类号: B60K13/04 分类号: B60K13/04;B60K15/03
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 郭帆扬;谭祐祥
地址: 意大利卡萨*** 国省代码: 意大利;IT
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摘要:
搜索关键词: 第二电极 第一电极 支撑体 电导体元件 成形薄片 二次模制 加热元件 塑料材料 电加热器装置 加热器装置 聚合物基 一段距离 塑料基 中间隔 电极 模制 平行
【说明书】:

一种加热器装置,其包括支撑体(5)和在支撑体(5)中的多个加热元件。每个加热元件包含第一电极(14)、第二电极(15)和至少部分地布置在两个电极(14,15)之间的具有PTC效应的材料(16)。第一电极(14)、相应地第二电极(15)在支撑体(5)中间隔一段距离,其中,第一电极(14)大致平行于且面对第二电极(15)。第一电极(14)连接至第一公共电导体元件(17),并且第二电极(15)连接至第二公共电导体元件(18),并且具有PTC效应的材料(16)包括至少部分地在第一和第二电极(14,15)的面对的表面之间模制的或二次模制的塑料基或聚合物基的材料。支撑体(5)至少部分地以塑料材料形成,该塑料材料至少部分地二次模制在第一成形薄片(19)上、在第二成形薄片(20)上和在具有PTC效应的材料(16)上。

技术领域

发明涉及电加热器装置,尤其涉及关联于或集成在车辆的部件中的加热装置,比如用于箱的加热器,或用于加热经受冷冻的物质的加热器。本发明尤其参考用于待容纳用于使内燃发动机的废气处理系统运行所需的液体添加剂或还原剂的箱的部件和加热装置来改进。然而,根据本发明的加热装置也可在除了本文提到的优选的一种情况以外的情况中得到应用。

背景技术

为了减少排放到大气中的氮氧化物(NOx)的目的,必须考虑用于一些类型车辆的废气的排放的系统。具有此目的的尤其广泛的系统基于被称为SCR(选择性催化还原)的过程,其能够通过将还原剂注入到废气管路中来还原气体的氮氧化物。这些处理系统预先假定还原剂将被定量并注入废气流中以便将氮氧化物(NOx)转换成氮气(N2)和水(H2O)。为此目的,车辆配备有容纳还原剂的箱,与之相关联的是用于将定量的制剂本身注入到SCR系统中的合适的工具。

还原剂通常由在水溶液中的尿素组成,其当箱暴露于低温(指示温度低于-11℃)时容易冻结。为此目的,箱必须配备加热装置,使得在发生冻结时液体制剂可被液化然后被注入到废气管路中。

在一些已知的解决方案中,加热装置与箱的部件相关联,以液密方式安装在箱本身的开口处。这个部件通常被当作“主动”模块,即,不仅配备有加热装置,而且有用于SCR系统正常运行所需的另外部件,比如用于注入还原剂的泵,液位传感器,温度传感器,压力传感器等(参见例如文件WO 2008/138960 A)。

根据现有技术,配备这些箱部件的加热装置通常是复杂、昂贵并且难以安装的。

发明内容

总的来说,本发明旨在提供一种加热装置或集成了这种装置的部件,其既简单且生产便宜并且从操作的角度来看是可靠的。根据本发明,通过具有在所附权利要求中提到的特征的加热装置实现该目的和将在下文中更清楚地呈现的其它目的。同样形成本发明的主题的是机动车辆部件,尤其是箱部件,包括这种箱部件的箱,包括这种箱的内燃发动机的废气系统,以及用于生产这种箱部件的方法。权利要求形成本文提供的本发明相关的技术教导的完整部分。

附图说明

参考附图,由随后的详细描述清楚地呈现本发明的特征和优点,附图纯粹以非限制性示例的方式来提供,并且在其中:

- 图1A和1B分别是包括根据本发明实施方案的部件的箱的示意性透视图和剖面透视图;

- 图2和3分别是集成了根据本发明实施方案的加热装置的部件的示意性俯视平面图和示意性透视图;

- 图4和5分别是图2-3的部件的剖面透视图和局部分解图;

- 图6是集成了根据本发明实施方案的加热装置的部件的局限于其本体和对应的加热器的分解性示意图;

- 图7和8分别是根据本发明的一实施方案的用于生产加热装置的第一半成品的示意性透视图和示意性俯视平面图。

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