[发明专利]用于提供建议信号以控制车辆中的至少一个功能的方法和装置

说明书

本发明涉及一种用于提供建议信号(118)的方法，该控制信号用于控制车辆(100)中的至少一个功能。所述方法包括步骤：将当前情况数据(104)与由至少一个行为数据组推导出的规则数据组(114)进行比较(210)，其中，行为数据表示关于通过用户与情况相关地按惯例使用至少一个功能所学习的数据。在此，所述行为数据通过使用信号(108)与情况数据(104)的关联产生，该使用信号(108)表示关于通过用户使用功能的使用数据，该情况数据表示在使用期间通过与车辆(100)相关联的检测装置(102)检测出的相关情况。所述方法也包括步骤：根据在进行步骤(210)中进行比较的结果产生建议信号(118)。在此，建议信号(118)表示用于控制车辆(100)中的至少一个功能的建议。

技术领域

本发明涉及一种根据独立权利要求的内容的装置和方法。本发明的主题也是一种计算机程序。

背景技术

在车辆中，例如由于智能手机越来越多地集成在车辆中以及多个应用越来越多地直接安装在娱乐系统上，可以导致例如不仅在驾驶员辅助系统中而且在驾驶员信息系统中的功能的数量增多。驾驶员例如通常想要在驾驶员信息系统中使用这些功能，该使用例如也可能驾驶期间发生。特别的，在车辆中也出现趋于个性化方向的趋势。个别的座椅调节或镜调节可以存储在钥匙上，播放列表等可以通过与智能手机同步载入车辆中。此外，对驾驶员的识别可以通过在智能手机上的、传送到车辆上的个人简介、车辆上的摄像机或者存储在车辆钥匙上的个人简介实现。

发明内容

在这种背景下，通过在此所述的方案提出一种根据独立权利要求的方法、一种使用所述方法的装置以及一种相应的计算机程序。通过在从属权利要求中实施的措施实现有利的进一步方案和对在独立权利要求中给出的装置的改进。

根据本发明的实施方式特别是提供自适应的建议服务，所述建议服务能够以简单的方式和方法给驾驶员提供建议，以便减少用于控制功能的操作步骤的数量。在此，特别是例如在运行时间期间也可以实现功能的可扩展性或动态连接。由此可以特别是提供用于自适应的建议服务的、例如不仅关于软件架构而且关于交互作用概念的可扩展的方案。

有利地可以根据本发明的实施方式特别是实现以更大的舒适性和小的偏差操作或者控制至少一个功能，其中，可以支持任意的功能，也可以支持在运行时间期间添加的功能。这种自适应的建议服务可以例如通过主动的建议支持驾驶员并且可以嵌入到HMI总架构中(HMI＝Human-Machine-Interface；人机接口)，其中，可以特别是也阻止通过建议导致附加地给驾驶员加负担。

提出一种用于提供建议信号以控制车辆中的至少一个功能的方法，其中，所述至少一个功能能够在至少一个用户装置上执行，所述至少一个用户装置至少暂时布置在所述车辆中，其中，所述方法具有下述步骤：

将当前情况数据与由至少一个行为数据组推导出的至少一个规则数据组进行比较，所述当前情况数据表示通过与车辆相关联的至少一个检测装置检测出的、相关的当前情况，其中，行为数据组表示关于通过用户与情况相关地按惯例使用至少一个功能所学习的数据，其中，所述行为数据组通过由至所述至少一个用户装置的至少一个接口读入的至少一个使用信号与下述的情况数据的关联产生，该使用信号表示关于通过用户使用至少一个功能的使用数据，该至少一个功能最迟在所述方法的运行时间期间被记录，该情况数据表示在使用期间通过与车辆相关联的至少一个检测装置检测出的、相关的情况；以及

根据在执行步骤中执行的比较的结果产生建议信号，其中，建议信号表示用于控制车辆中的至少一个功能的建议。