[发明专利]具有磁制动装置的用于调节车辆部件的驱动设备

说明书

一种用于调节车辆部件，尤其后盖(20)的驱动设备(3)，所述驱动设备包括：用于驱动车辆部件的电的驱动器(34)，所述驱动器具有用于将调节力传递到车辆部件上的从动轴(341)；和与从动轴(341)有效连接的第一制动装置(1)，所述第一制动装置具有至少一个永磁元件(12，14)并且构成为，用于提供用于将车辆部件固定在当前占据的位置中的制动力。此外，设有第二制动装置(4)，所述第二制动装置构成为，用于将电的驱动器(34)切换到发电机式制动运行中，以便将通过驱动器以发电的方式产生的功率至少部分地向回馈入到驱动器中进而提供用于制动车辆部件的运动的制动力。以这种方式，提供具有永磁制动器的驱动设备，所述永磁制动器能够简单地且节省空间地在提供可靠的制动力的情况下构成。

技术领域

本发明涉及一种用于调节车辆部件的驱动设备以及一种用于运行驱动设备的方法。

背景技术

这种驱动设备包括用于驱动车辆部件的电的驱动器。电的驱动器具有用于将调节力传递到车辆部件上的从动轴。与所述从动轴连接有第一制动装置，所述第一制动装置具有至少一个永磁元件并且构成为，用于提供用于将车辆部件固定在当前占据的位置中的制动力。

在从EP 1 940 012 A1中已知的驱动设备中，呈所谓的磁滞制动器的制动装置具有板状的、抗转动地与从动轴连接的承载元件，例如由软磁材料构成的环形的磁滞元件固定在所述承载元件上。在定子上的两个永磁体与磁滞元件相对置。磁滞制动器不仅在后盖的静止状态中而且在后盖的运动中具有制动力，其中磁滞制动器能够是可切换的，以便例如在手动地使后盖运动时减少制动力。

从FR 2 818 304中已知一种用于调节车辆部件的驱动器。驱动器具有用于将车辆部件保持在经调节的位置中的制动装置。

在从DE 10 2005 030 053 A1中已知的、用于枢转设置在车辆的车身上的盖的驱动设备中设有制动装置，其中在轴上设置有制动盘，制动元件制动地作用在所述制动盘上。

从EP 1 534 971 B1中已知一种电磁制动地操作的弹簧联轴器，其中磁体与转子圆盘相对置地设置。在这里所描述的制动装置中，通过涡电流的感应来引起制动力。

此外，从现有技术中已知所谓的抱簧制动器，所述抱簧制动器应用设置在制动器罩中的抱簧。在将驱动器侧的力导入时，抱簧被加载以松开与制动器罩的贴靠，使得在没有抱簧的大的制动作用的情况下能够驱动从动轴。相反在将从动侧的力施加在从动轴上时，朝其与制动器罩贴靠的方向加载抱簧，使得制动从动轴并且导出从动侧的力，而不会造成从动轴的调节。

这种常规的制动装置是耗费的并且具有显著的结构空间需求。此外，将摩擦充分利用于制动的制动装置是易磨损的并且可能是易受温度影响的。

发明内容

本发明的目的是，提供一种具有永磁制动器的驱动设备，所述驱动设备在提供可靠的制动力时能够简单地和节省空间地构造。此外，提供一种方法，借助于所述方法能够有利地运行这种驱动设备。

所述目的通过本发明的用于调节车辆部件的驱动设备实现。所述驱动设备具有：用于驱动所述车辆部件的电的驱动器，所述驱动器具有用于将调节力传递到所述车辆部件上的从动轴；和与所述从动轴有效连接的第一制动装置，所述第一制动装置具有至少一个永磁元件并且构成为，提供用于将所述车辆部件固定在当前占据的位置中的制动力，其中，设有第二制动装置，所述第二制动装置构成为，将所述电的驱动器切换到发电机式制动运行中，以便将通过所述驱动器以发电的方式产生的功率至少部分地向回馈入到所述驱动器中进而提供用于制动所述车辆部件的运动的制动力，其中所述第一制动装置具有固定部段和相对于所述固定部段抗转动的第一永磁元件，并且所述第一制动装置具有围绕纵轴线能够相对于所述固定部段转动的第二永磁元件，所述第二永磁元件与所述从动轴有效连接，使得所述第二永磁元件在所述从动轴的转动运动中相对于所述固定部段扭转。